Er rijden momenteel 869 Nissan King Cab's rond in Nederland. Deze blauwe King Cab komt uit het jaar 2005 en is nu 21 jaren, 3 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 juli 2022, dus sinds 3 jaren, 9 maanden en 1 dag. Deze camper rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.

Van deze Nissan Pickup King Cab 2.5DI 4WD kampeerwagen rijden er nog 19 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1987 en april 2009. De nieuwwaarde van deze Nissan Pickup King Cab 2.5DI 4WD is helaas onbekend.

Milieu

Emissieklasse EURO 4	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend

Terugroep actie's

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/3) Nissan Nederland
11 oktober 2017

Referentiecode RDW: MGP170540
Referentiecode producent: PG7BO-PS7B2-R1723

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.707
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 191.068

Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten. Indien de behuizing van het ontstekingsmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen.

Meer informatie via: .

Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/3) Nissan Nederland
25 juni 2015

Referentiecode RDW: MGP150209
Referentiecode producent: R1511

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.431
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 48.935

De startdrukknop kan in de ingedrukte positie blijven hangen nadat de motor is gestart. Als het voertuig dan gebruikt wordt, dan kan de motornoodstopfunctie geactiveerd worden. De motor valt dan onverwacht uit. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de startdrukknop repareren.

Meer informatie via: Niet bekend.

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (3/3) Nissan Nederland
22 mei 2015

Referentiecode RDW: MGP150175
Referentiecode producent: PG5B5,PS5B5,R1508,R1512,R1627

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 29.423
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 650.812

Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. De behuizing van het opblaasmechanisme kan scheuren. Daarbij kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de afdichting van het opblaasmechanisme van de airbag controleren. Als het nodig is, wordt het airbagopblaasmechanisme vervangen.

Meer informatie via: .

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van 49-RGF-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Camper's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht

Hieronder staan camper modellen met een gewicht van ± 2.350 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.