68-RP-TT
Er rijden momenteel 56 MC Louis SPA M110's rond in Nederland. Deze witte M110 komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 9 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 september 2020, dus sinds 5 jaren, 6 maanden en 25 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze MC Louis SPA M 110 kampeerwagen rijden er in dezelfde variant (CZAG) nog 6 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2005 en maart 2007. De nieuwwaarde van deze MC Louis SPA M 110 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MC Louis SPA M110 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MC Louis SPA M 110 | 2005
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | MC Louis SPA |
| Handelsbenaming | M 110 |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 159 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 10.832 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 8140.43N |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2800cc (2,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 juli 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 9 maanden en 11 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 september 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 6 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 mei 2026. Het voertuig moet over 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.757 kg |
| Massa rijklaar | 2.857 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 643 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.120 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.120 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,05 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant CZAG | |
| Uitvoering 700RA0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2001/116*0124*03 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. voorwielscherm by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers)
Producent heeft herstel gemeld
Polyplastic B.V.27 oktober 2011
Referentiecode RDW: MGP110420
Referentiecode producent: 2788
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 61
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 8.309
De lijmlaag tussen de dubbelglas acrylvensterdelen, geproduceerd tussen maart 2004 en juli 2005 en voorzien van een voldruk inktrand op het kleefvlak, vertoont door de langdurige inwerking van UV-licht onthechting. Losraken van de vensterdelen. Het losraken van de vensterdelen is een langzaam proces. Tot twee jaar voor het losraken is het reeds visuleel herkenbaar aan de lijmrand. De producent roept de betreffende producten terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De eigenaar wordt verzocht via een website te controleren of het voertuig tot de risicogroep behoort. De voertuigeigenaar heeft de keuze het voertuig zelf te repareren middels een toe te zenden reparatieset, of reparatie/vervanging van de vensters door een dealer.
Meer informatie via: of http://www.polyplastic-pass.nl.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 68-RP-TT | 28-03-2025 | 09:51 | periodieke controle | 8-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 68-RP-TT | 7-05-2024 | 11:48 | periodieke controle | 8-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 68-RP-TT | 8-05-2023 | 10:50 | periodieke controle | 8-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 68-RP-TT | 6-05-2022 | 09:38 | periodieke controle | 7-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 68-RP-TT | 23-04-2021 | 13:14 | periodieke controle | 7-05-2022 | Nee |
| 68-RP-TT | 7-05-2020 | 13:30 | periodieke controle | 7-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 68-RP-TT | 12-04-2019 | 10:40 | periodieke controle | 12-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-03-2025 | 09:51 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 7-05-2024 | 11:48 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 8-05-2023 | 10:50 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 6-05-2022 | 09:38 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2020 | |||||
| 7-05-2020 | 13:30 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 7-05-2020 | 13:30 | 573 | 5.*.55 | 1 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
Vergeet ook niet alle MC Louis SPA M110 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 68-RP-TT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
68-RP-TT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 68-RB-TT | Opel | Zafira | Stationwagen | € 24.274 | 31-01-2005 | 21,2 jaar | |
| 68-RF-TT | Toyota | Prius | Hatchback | Onbekend | 30-03-2005 | 21,1 jaar | |
| 68-RG-TT | Porsche | Cayenne | Stationwagen | Onbekend | 22-03-2005 | 21,1 jaar | |
| 68-RK-TT | Renault | Scenic | MPV | Onbekend | 24-05-2005 | 20,9 jaar | |
| 68-RP-TB | Opel | Tigra | Cabriolet | € 24.668 | 04-07-2005 | 20,8 jaar | |
| 68-RP-TD | Mitsubishi | Colt | Stationwagen | Onbekend | 30-06-2005 | 20,8 jaar | |
| 68-RP-TG | Toyota | Yaris | Hatchback | € 14.610 | 02-07-2005 | 20,8 jaar | |
| 68-RP-TK | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 11-07-2005 | 20,8 jaar | |
| 68-RP-TL | Volkswagen | Golf | Hatchback | Onbekend | 06-07-2005 | 20,8 jaar | |
| 68-RP-TN | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 13-07-2005 | 20,8 jaar | |
| 68-RP-TP | Peugeot | 307 | Hatchback | € 21.989 | 08-07-2005 | 20,8 jaar | |
| 68-RP-TT | MC Louis SPA | M110 | Kampeerwagen | Onbekend | 07-07-2005 | 20,8 jaar | |
| 68-RP-TX | Citroën | C5 | Hatchback | € 33.459 | 14-07-2005 | 20,8 jaar | |
| 68-RR-TT | Citroën | C3 | Hatchback | € 16.954 | 29-07-2005 | 20,7 jaar | |
| 68-RX-TT | Volkswagen | Golf | Hatchback | Onbekend | 25-10-2005 | 20,5 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met een gewicht van ± 2.757 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Fiat 230 | 818 cm | 231 cm | 2.980 kg |
| Fiat Ducato | 758 cm | 229 cm | 2.930 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | 738 cm | 230 cm | 3.030 kg |
| Peugeot Boxer | 598 cm | 209 cm | 2.590 kg |
| Adria TIK | 724 cm | 227 cm | 2.860 kg |
| Volkswagen Crafter | 674 cm | 204 cm | 2.950 kg |
| Weinsberg R57 | 676 cm | 221 cm | 2.680 kg |
| Fiat 244 | 759 cm | 237 cm | 3.020 kg |
| Knaus R07 | 605 cm | 205 cm | 2.800 kg |
| Knaus R16 | 709 cm | 232 cm | 2.910 kg |
| Knaus R11 | 695 cm | 220 cm | 2.820 kg |
| Pössl KW 9 | 600 cm | 205 cm | 2.780 kg |
| Citroën Jumper | 620 cm | 212 cm | 2.620 kg |
| Pössl KW 18 | 636 cm | 205 cm | 2.910 kg |
| Adria Twin 640 SLB | 640 cm | 212 cm | 2.840 kg |
| Westfalia Ford Nugget | 534 cm | 203 cm | 2.680 kg |
| Knaus R06 | 690 cm | 230 cm | 2.960 kg |
| Ford Transit | 619 cm | 224 cm | 2.740 kg |
| Weinsberg R47 | 636 cm | 205 cm | 2.760 kg |
| Adria Coral S 670 SL | 750 cm | 234 cm | 2.920 kg |
| Adria Compact DL | 699 cm | 220 cm | 2.700 kg |
| Adria Compact SL | 681 cm | 219 cm | 2.740 kg |
| Peugeot 290 | 668 cm | 230 cm | 2.510 kg |
| Bürstner Teilintegriert | 662 cm | 229 cm | 2.800 kg |
| Knaus R22 | 721 cm | 234 cm | 3.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.