P-502-GJ
Er rijden momenteel 1.132 Iveco Daily's rond in Nederland. Deze witte Daily komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 10 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 februari 2022, dus sinds 4 jaren, 5 maanden en 22 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco Daily 50C14 kampeerwagen rijden er nog 61 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1989 en februari 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.524 en € 90.235, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.076 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Daily 50C14 bedraagt € 75.284 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco Daily 50C14 € 21.208 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 februari 2018. Het voertuig was toen 7 jaren, 4 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco Daily voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco Daily 50C14 | 2010
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | Daily 50C14 |
| Breedte | 2,35 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 75.284 |
| Bruto BPM | € 18.319 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 oktober 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 10 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 5 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 februari 2018. Het voertuig was toen 7 jaren, 4 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 maart 2027. Het voertuig moet over 7 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.117 kg |
| Massa rijklaar | 3.217 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 283 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,90 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type A/PEMB1/IB1 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EEV K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2008/74K | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-502-GJ | 4-03-2026 | 14:17 | periodieke controle | 31-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| P-502-GJ | 6-03-2025 | 15:03 | periodieke controle | 31-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| P-502-GJ | 12-03-2024 | 12:21 | periodieke controle | 31-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| P-502-GJ | 21-03-2023 | 11:49 | periodieke controle | 31-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| P-502-GJ | 31-03-2022 | 14:43 | periodieke controle | 31-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 4-03-2026 | 14:17 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 4-03-2026 | 14:17 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-03-2026 | 14:17 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 6-03-2025 | 15:03 | 556 | 5.*.55 | 2 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 6-03-2025 | 15:03 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-03-2025 | 15:03 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 12-03-2024 | 12:21 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-03-2024 | 12:21 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 12-03-2024 | 12:21 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 12-03-2024 | 12:21 | 176 | 5.*.16 | 1 | Bevestiging aandrijving ondeugdelijk |
2023 | |||||
| 21-03-2023 | 11:49 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 21-03-2023 | 11:49 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2022 | |||||
| 31-03-2022 | 14:43 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 31-03-2022 | 14:43 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 31-03-2022 | 14:43 | 314 | 5.*.31 | 2 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 31-03-2022 | 14:43 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 31-03-2022 | 14:43 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
Vergeet ook niet alle Iveco Daily voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-502-GJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-502-GJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-500-GJ | Kia | Niro | Stationwagen | € 48.400 | 28-02-2022 | 7,5 jaar | |
| P-501-GJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Kampeerwagen | Onbekend | 23-10-2006 | 19,8 jaar | |
| P-502-GB | Nissan | Qashqai | MPV | € 44.906 | 07-03-2022 | 4,5 jaar | |
| P-502-GD | Audi | A3 | Hatchback | € 49.380 | 19-07-2024 | 8,6 jaar | |
| P-502-GF | Citroën | E-C4 | Hatchback | € 38.499 | 28-02-2022 | 4,5 jaar | |
| P-502-GG | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 44.281 | 09-03-2022 | 4,5 jaar | |
| P-502-GH | Citroën | C3 Aircross | MPV | € 29.439 | 11-06-2022 | 6,6 jaar | |
| P-502-GJ | Iveco | Daily | Kampeerwagen | € 75.284 | 20-02-2018 | 15,9 jaar | |
| P-502-GK | Volkswagen | Taigo | Stationwagen | € 38.202 | 11-05-2022 | 4,7 jaar | |
| P-502-GN | Chausson | 288 EB | Kampeerwagen | € 38.757 | 28-04-2022 | 10,4 jaar | |
| P-502-GP | Renault | Captur | Hatchback | € 26.954 | 07-11-2022 | 8,7 jaar | |
| P-502-GR | Peugeot | 308 | MPV | € 51.740 | 03-03-2022 | 9,1 jaar | |
| P-502-GS | Volkswagen | Kombi | MPV | € 90.710 | 28-03-2022 | 4,4 jaar | |
| P-502-GT | Skoda | Karoq | Stationwagen | € 38.555 | 11-03-2022 | 5,2 jaar | |
| P-502-GV | Mercedes-Benz | A-klasse | Sedan | € 38.013 | 14-03-2022 | 4,4 jaar | |
| P-502-GX | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 57.807 | 07-03-2022 | 4,5 jaar | |
| P-502-GZ | Carthago | Chic E-line I 50 | Kampeerwagen | € 49.548 | 20-04-2022 | 9,2 jaar | |
| P-503-GJ | Land Rover | Defender | Stationwagen | Onbekend | 19-02-1999 | 38,5 jaar | |
| P-504-GJ | Volkswagen | Crafter | Kampeerwagen | € 48.414 | 04-12-2015 | 10,7 jaar | |
| P-505-GJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Kampeerwagen | € 49.652 | 18-01-2016 | 10,6 jaar | |
| P-506-GJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Kampeerwagen | € 51.853 | 11-01-2011 | 15,6 jaar | |
| P-507-GJ | Volkswagen | Transporter | Kampeerwagen | € 41.186 | 11-08-2011 | 15 jaar | |
| P-508-GJ | Peugeot | Boxer | Kampeerwagen | Onbekend | 16-08-2010 | 18,4 jaar | |
| P-509-GJ | Volkswagen | Crafter | Kampeerwagen | Onbekend | 19-01-2009 | 17,6 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 54.076 en/of breedte van 235 cm en/of een gewicht van ± 3.117 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat 230 | € 50.100 | 748 cm | 227 cm | 2.830 kg |
| Adria TIK | € 59.100 | 690 cm | 227 cm | 2.860 kg |
| Knaus R22 | € 54.000 | 721 cm | 234 cm | 3.000 kg |
| Chausson 640 | € 56.900 | 700 cm | 231 cm | 2.930 kg |
| Knaus R21 | € 55.500 | 718 cm | 232 cm | 2.910 kg |
| Adria Coral S 670 SL | € 51.500 | 750 cm | 234 cm | 2.910 kg |
| Bürstner BUT728 | € 55.400 | 744 cm | 232 cm | 2.970 kg |
| Benimar Tessoro | € 50.700 | 744 cm | 231 cm | 3.020 kg |
| Bürstner BT6903 | € 58.100 | 699 cm | 230 cm | 2.810 kg |
| Chausson 627 GA | € 54.700 | 701 cm | 230 cm | 2.910 kg |
| Bürstner BT7284 | € 56.700 | 749 cm | 230 cm | 2.920 kg |
| Challenger 260 | € 52.900 | 700 cm | 230 cm | 2.900 kg |
| Dethleffs Magic Edition Bm T 001 | € 57.400 | 743 cm | 233 cm | 2.960 kg |
| Rapido S8 | € 52.800 | 720 cm | 235 cm | 3.030 kg |
| Benimar Tessoro 463 | € 54.500 | 744 cm | 231 cm | 2.940 kg |
| Hymer T 674 CL | € 52.200 | 729 cm | 235 cm | 2.920 kg |
| LMC T672 | € 59.100 | 726 cm | 232 cm | 2.850 kg |
| Rapido S80 | € 55.800 | 741 cm | 235 cm | 3.080 kg |
| Chausson 788 | € 54.900 | 721 cm | 232 cm | 3.040 kg |
| Knaus R04 | € 52.700 | 705 cm | 230 cm | 3.150 kg |
| Bürstner BT7264 | € 50.600 | 714 cm | 230 cm | 2.860 kg |
| Carthago Chic C-line I 5.0 | € 55.800 | 747 cm | 234 cm | 3.210 kg |
| LMC T662 | € 54.100 | 701 cm | 232 cm | 2.870 kg |
| Adria Matrix M 670 SL | € 52.100 | 738 cm | 233 cm | 2.890 kg |
| Adria Matrix Supreme SL | € 58.900 | 776 cm | 230 cm | 3.120 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 augustus 2026.