76-GHJ-9
Er rijden momenteel 260 Hymer B 514's rond in Nederland. Deze grijze B 514 komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 9 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 december 2023, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 30 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Hymer B 514 CL kampeerwagen rijden er in dezelfde variant (FIF1FE) nog 36 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en maart 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.013 en € 42.346, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.456 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Hymer B 514 CL is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Hymer B 514 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hymer B 514 CL | 2008
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Hymer |
| Handelsbenaming | B 514 CL |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 132 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 10.448 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AE0481N |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 juni 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 9 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 december 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 28 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.910 kg |
| Massa rijklaar | 3.010 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 490 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 2.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,88 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant FIF1FE | |
| Uitvoering G1HI0G04HYB514 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0421*03 | |
| Plaats chassisnummer op bodemplaat by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-GHJ-9 | 21-03-2025 | 13:57 | periodieke controle | 28-03-2026 | Nee |
| 76-GHJ-9 | 26-03-2024 | 11:43 | periodieke controle | 28-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 76-GHJ-9 | 16-03-2023 | 10:26 | periodieke controle | 28-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 76-GHJ-9 | 28-03-2022 | 13:58 | periodieke controle | 28-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 76-GHJ-9 | 7-09-2020 | 12:30 | periodieke controle | 7-09-2021 | Nee |
| 76-GHJ-9 | 15-08-2019 | 13:17 | periodieke controle | 15-08-2020 | Nee |
| 76-GHJ-9 | 30-04-2019 | 16:27 | periodieke controle | 9-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 26-03-2024 | 11:43 | 388 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet |
2023 | |||||
| 16-03-2023 | 10:26 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 16-03-2023 | 10:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 28-03-2022 | 13:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 30-04-2019 | 16:27 | 117 | 5.*.11 | 6 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 30-04-2019 | 16:27 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Hymer B 514 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 76-GHJ-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
76-GHJ-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 76-GHD-9 | Opel | Astra | Coupe | € 24.868 | 20-06-2008 | 17,8 jaar | |
| 76-GHG-9 | Mitsubishi | Colt | Stationwagen | Onbekend | 28-06-2008 | 17,8 jaar | |
| 76-GHH-9 | Fiat | Seicento | Hatchback | Onbekend | 19-06-2008 | 23,5 jaar | |
| 76-GHJ-6 | Daihatsu | Cuore | Hatchback | € 9.036 | 26-06-2008 | 17,8 jaar | |
| 76-GHJ-7 | Peugeot | 207 | Hatchback | € 16.649 | 27-06-2008 | 17,8 jaar | |
| 76-GHJ-8 | Peugeot | 308 | Stationwagen | € 25.128 | 05-07-2008 | 17,8 jaar | |
| 76-GHJ-9 | Hymer | B 514 | Kampeerwagen | Onbekend | 27-06-2008 | 17,8 jaar | |
| 76-GHK-9 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 16.549 | 26-06-2008 | 17,8 jaar | |
| 76-GHL-9 | Honda | Civic | Sedan | € 24.501 | 26-06-2008 | 17,8 jaar | |
| 76-GHP-9 | Hyundai | i10 | MPV | € 10.660 | 27-06-2008 | 17,8 jaar | |
| 76-GHR-9 | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 24.522 | 27-06-2008 | 17,8 jaar | |
| 76-GHS-9 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 8.990 | 01-09-2008 | 17,6 jaar | |
| 76-GHV-9 | Renault | Espace | MPV | Onbekend | 30-06-2008 | 17,8 jaar | |
| 76-GHX-9 | Hyundai | i30 | MPV | € 24.055 | 07-07-2008 | 17,8 jaar | |
| 76-GHZ-9 | Opel | Astra | MPV | € 25.365 | 02-07-2008 | 17,8 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.456 en/of een gewicht van ± 2.910 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat 230 | € 34.500 | 711 cm | 229 cm | 2.910 kg |
| Adria Matrix M 670 SC | € 38.500 | 750 cm | 234 cm | 2.930 kg |
| Knaus R06 | € 34.300 | 665 cm | 230 cm | 2.920 kg |
| Knaus R11 | € 38.100 | 686 cm | 220 cm | 2.810 kg |
| Chausson Welcome | € 35.000 | 718 cm | 230 cm | 3.030 kg |
| MC Louis M700 | € 36.100 | 684 cm | 235 cm | 2.890 kg |
| Hobby T 500 Gfsc | € 36.100 | 605 cm | 212 cm | 2.740 kg |
| Elnagh P 200 | € 39.900 | 724 cm | 235 cm | 2.960 kg |
| Challenger 398 XLB | € 40.100 | 747 cm | 230 cm | 2.950 kg |
| Dethleffs T 6501 B | € 39.600 | - | 233 cm | 2.850 kg |
| Knaus R16 | € 39.800 | 708 cm | 230 cm | 2.900 kg |
| Knaus R22 | € 39.400 | 694 cm | 230 cm | 2.990 kg |
| Chausson Flash | € 36.800 | 680 cm | 230 cm | 2.870 kg |
| Adria Matrix M 670 DC | € 38.900 | 750 cm | 238 cm | 2.950 kg |
| Capron T337 | € 35.600 | 693 cm | 233 cm | 2.720 kg |
| Dethleffs KW 009 | € 38.800 | 600 cm | 205 cm | 2.770 kg |
| Weinsberg R47 | € 36.900 | 636 cm | 205 cm | 2.760 kg |
| Adria Coral S 600 SC | € 39.400 | 699 cm | 230 cm | 2.740 kg |
| Laika Caravans S.p.a. X660R | € 36.200 | 699 cm | 230 cm | 2.920 kg |
| Knaus R15 | € 38.000 | 677 cm | 230 cm | 2.810 kg |
| Capron T449 | € 39.100 | 743 cm | 233 cm | 2.810 kg |
| Capron T345 | € 34.900 | 678 cm | 233 cm | 2.670 kg |
| Bürstner BUT687 | € 39.300 | 689 cm | 230 cm | 2.770 kg |
| Bürstner BUT620 | € 39.200 | 656 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Carthago Chic C-line T 4.3 | € 38.400 | 684 cm | 234 cm | 2.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.