S-574-ZS
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze witte Transit Custom komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 4 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 september 2023, dus sinds 2 jaren, 6 maanden en 19 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom kampeerwagen rijden er nog 365 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en juli 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.719 en € 77.712, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.943 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 34.781 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom is daardoor € 10.162 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 157 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Transit Custom tot de snelste 19.1% campers van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 december 2020. Het voertuig was toen 7 jaren, 1 maand en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2013
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 2,34 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 34.781 |
| Bruto BPM | € 8.463 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 november 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 4 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 september 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 6 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 december 2020. Het voertuig was toen 7 jaren, 1 maand en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.429 kg |
| Massa rijklaar | 2.529 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 371 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.900 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.900 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.575 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.575 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type FCC | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 183 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| S-574-ZS | 11-09-2025 | 14:09 | periodieke controle | 22-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| S-574-ZS | 10-09-2024 | 11:59 | periodieke controle | 22-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| S-574-ZS | 22-09-2023 | 16:51 | periodieke controle | 22-09-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-09-2025 | 14:09 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
2024 | |||||
| 10-09-2024 | 11:59 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van S-574-ZS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
S-574-ZS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S-570-ZS | Renault | Trafic | Kampeerwagen | € 32.075 | 09-02-2012 | 14,2 jaar | |
| S-571-ZS | Citroën | Jumper | Kampeerwagen | Onbekend | 06-06-2008 | 17,9 jaar | |
| S-572-ZS | Ford | Transit | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 73.295 | 30-12-2022 | 3,3 jaar | |
| S-573-ZS | Ford | Transit | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 73.295 | 30-12-2022 | 3,3 jaar | |
| S-574-ZB | Capron | T447 | Kampeerwagen | € 58.308 | 26-04-2023 | 3,8 jaar | |
| S-574-ZD | Citroën | C3 | Hatchback | € 25.878 | 28-04-2023 | 3 jaar | |
| S-574-ZF | Renault | Captur | Hatchback | € 30.650 | 04-05-2023 | 3 jaar | |
| S-574-ZG | Kia | Picanto | MPV | € 17.115 | 09-05-2023 | 2,9 jaar | |
| S-574-ZH | Volkswagen | ID.4 | Stationwagen | € 53.770 | 26-05-2023 | 2,9 jaar | |
| S-574-ZJ | BMW | 3-Serie | Cabriolet | Onbekend | 20-05-2023 | 19 jaar | |
| S-574-ZK | BMW | X1 | Stationwagen | € 63.621 | 17-05-2023 | 2,9 jaar | |
| S-574-ZL | MG | ZS | Hatchback | € 41.390 | 15-05-2023 | 2,9 jaar | |
| S-574-ZN | Polestar | 2 | Sedan | € 52.150 | 30-05-2023 | 2,9 jaar | |
| S-574-ZP | Renault | Twingo | Hatchback | € 25.554 | 11-05-2023 | 2,9 jaar | |
| S-574-ZR | Mitsubishi | Outlander | Stationwagen | € 47.390 | 04-05-2023 | 4,6 jaar | |
| S-574-ZS | Ford | Transit Custom | Kampeerwagen | € 34.781 | 23-12-2020 | 12,4 jaar | |
| S-574-ZT | Tesla | Model 3 | Sedan | € 49.989 | 10-05-2023 | 5,8 jaar | |
| S-574-ZV | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 46.302 | 04-05-2023 | 12,2 jaar | |
| S-574-ZX | Toyota | Yaris | Hatchback | € 27.877 | 11-05-2023 | 2,9 jaar | |
| S-574-ZZ | Tesla | Model Y | MPV | € 48.590 | 23-05-2023 | 2,9 jaar | |
| S-575-ZS | Volkswagen | Smallander | Kampeerwagen | € 40.544 | 15-05-2012 | 13,9 jaar | |
| S-576-ZS | Volkswagen | Transporter | Kampeerwagen | € 39.598 | 13-05-2017 | 8,9 jaar | |
| S-577-ZS | Volkswagen | Smallander | Kampeerwagen | € 47.342 | 21-11-2022 | 8,8 jaar | |
| S-578-ZS | Citroën | Jumper | Kampeerwagen | € 45.496 | 28-08-2012 | 13,6 jaar | |
| S-579-ZS | Iveco | 35S14V | Kampeerwagen | € 49.342 | 21-12-2015 | 14,6 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.943 en/of breedte van 203 cm en/of een gewicht van ± 2.429 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 45.800 | 600 cm | 209 cm | 2.660 kg |
| Peugeot Boxer | € 43.900 | 591 cm | 209 cm | 2.590 kg |
| Citroën Jumper | € 44.600 | 586 cm | 209 cm | 2.550 kg |
| Renault Master | € 46.000 | 606 cm | 208 cm | 2.520 kg |
| Opel Movano | € 46.000 | 583 cm | 207 cm | 2.460 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 46.200 | 689 cm | 199 cm | 2.610 kg |
| Westfalia Nugget | € 46.000 | 497 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Pössl KW 20 | € 45.400 | 541 cm | 205 cm | 2.670 kg |
| Volkswagen Crafter | € 46.400 | 674 cm | 200 cm | 2.670 kg |
| Westfalia Ford Nugget | € 45.100 | 498 cm | 203 cm | 2.430 kg |
| Toth Es Fiai Clever | € 47.800 | 618 cm | 205 cm | 2.670 kg |
| Pössl Roadcar 540 | € 42.800 | 541 cm | 208 cm | 2.560 kg |
| Adria Twin 540 SPT | € 45.500 | 541 cm | 205 cm | 2.620 kg |
| Knaus R07 | € 45.400 | 567 cm | 205 cm | 2.650 kg |
| Adria Compact SP | € 45.200 | 600 cm | 212 cm | 2.620 kg |
| Adria Twin Active | € 46.900 | - | 205 cm | 2.630 kg |
| Capron CVE600 | € 49.000 | 600 cm | 209 cm | 2.610 kg |
| Nissan NV400 | € 46.900 | 578 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| Carthago Malibu 600 | € 41.800 | 599 cm | 210 cm | 2.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.