KBF-37-H
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze grijze Transit Custom komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 9 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maart 2026, dus sinds 1 maand en 10 dagen. Deze camper rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ford Transit Custom kampeerwagen rijden er nog 365 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en juli 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.719 en € 77.712, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.943 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 64.180 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Custom € 19.237 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 120 km/uur. Van alle Nederlandse campers behoort deze Ford Transit Custom tot de 2.4% traagste campers.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 maart 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2021
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,98 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 64.180 |
| Bruto BPM | € 16.056 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 61.5 kW (84 pk) Elektromotor(en): 92.9 kW (126 pk) |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 996cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 juni 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 9 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 10 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 maart 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 25 juni 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.360 kg |
| Massa rijklaar | 2.460 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 940 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.400 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.400 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.015 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.015 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type FCC | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 3.1 l/100km (1 liter op 32,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 71 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (NEDC) 64 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KBF-37-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KBF-37-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KBF-30-H | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 42.281 | 23-03-2026 | Nieuw | |
| KBF-31-H | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 28.735 | 13-03-2026 | Nieuw | |
| KBF-33-H | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 59.857 | 05-03-2026 | 4,4 jaar | |
| KBF-34-H | Kia | ProCeed | Hatchback | € 37.549 | 05-03-2026 | 2,9 jaar | |
| KBF-35-H | Audi | A1 | Stationwagen | € 24.809 | 05-03-2026 | 15 jaar | |
| KBF-36-H | Seat | Mii | Hatchback | € 12.615 | 05-03-2026 | 9,4 jaar | |
| KBF-37-B | BMW | i5 | Stationwagen | € 76.155 | 12-03-2026 | Nieuw | |
| KBF-37-D | Kia | EV6 | MPV | € 51.790 | 14-03-2026 | Nieuw | |
| KBF-37-F | Kia | Sportage | MPV | € 49.900 | 18-03-2026 | Nieuw | |
| KBF-37-G | Skoda | Karoq | Stationwagen | € 46.807 | 17-03-2026 | Nieuw | |
| KBF-37-H | Ford | Transit Custom | Kampeerwagen | € 64.180 | 05-03-2026 | 4,8 jaar | |
| KBF-37-J | Mercedes-Benz | 500SEc | Sedan | Onbekend | 05-03-2026 | 40,3 jaar | |
| KBF-37-K | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 36.324 | 05-03-2026 | 0,7 jaar | |
| KBF-37-L | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 60.665 | 05-03-2026 | 4,2 jaar | |
| KBF-37-N | Peugeot | 2008 | MPV | € 40.424 | 16-03-2026 | Nieuw | |
| KBF-37-P | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 25.622 | 13-03-2026 | Nieuw | |
| KBF-37-R | Renault | Megane E-Tech | Hatchback | € 38.795 | 12-03-2026 | Nieuw | |
| KBF-37-S | Tesla | Model 3 | Sedan | € 46.290 | 13-03-2026 | Nieuw | |
| KBF-37-T | Tesla | Model 3 | Sedan | € 46.290 | 25-03-2026 | Nieuw | |
| KBF-37-V | Peugeot | 308 | Stationwagen | € 39.050 | 18-03-2026 | Nieuw | |
| KBF-37-X | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 79.253 | 06-03-2026 | 2,5 jaar | |
| KBF-37-Z | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 20.398 | 06-03-2026 | 12,9 jaar | |
| KBF-38-H | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 52.362 | 05-03-2026 | 4,5 jaar | |
| KBF-39-H | Mercedes-Benz | GLC | Hatchback | € 89.852 | 05-03-2026 | 2,4 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.943 en/of breedte van 203 cm en/of een gewicht van ± 2.360 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 43.900 | 591 cm | 209 cm | 2.590 kg |
| Fiat Ducato | € 45.500 | 600 cm | 209 cm | 2.580 kg |
| Citroën Jumper | € 44.600 | 586 cm | 209 cm | 2.550 kg |
| Renault Master | € 46.000 | 606 cm | 208 cm | 2.520 kg |
| Opel Movano | € 46.000 | 583 cm | 207 cm | 2.460 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 45.900 | 689 cm | 199 cm | 2.580 kg |
| Westfalia Nugget | € 46.000 | 497 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Westfalia Ford Nugget | € 45.100 | 498 cm | 203 cm | 2.430 kg |
| Volkswagen Crafter | € 46.200 | 626 cm | 199 cm | 2.570 kg |
| Pössl Roadcar 540 | € 42.800 | 541 cm | 208 cm | 2.560 kg |
| Toth Es Fiai Clever | € 47.100 | 598 cm | 205 cm | 2.580 kg |
| Nissan NV400 | € 46.900 | 578 cm | 207 cm | 2.430 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.