GGJ-54-R
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze witte Transit komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 28 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit kampeerwagen rijden er nog 3.769 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1962 en april 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.195 en € 92.053, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.089 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 76.892 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 29.803 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 juli 2017. Het voertuig was toen 1 jaar, 4 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2016
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Lengte | 6,70 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 76.892 |
| Bruto BPM | € 18.471 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 maart 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 juli 2017. Het voertuig was toen 1 jaar, 4 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.911 kg |
| Massa rijklaar | 3.011 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 489 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type FCD | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 212 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GGJ-54-R | 25-02-2026 | 09:29 | periodieke controle | 1-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| GGJ-54-R | 21-02-2025 | 16:12 | periodieke controle | 1-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 25-02-2026 | 09:29 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2025 | |||||
| 21-02-2025 | 16:12 | 306 | 5.*.31 | 1 | (Kunststof) remleiding geknikt |
| 21-02-2025 | 16:12 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GGJ-54-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GGJ-54-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GGJ-50-R | Volkswagen | Transporter | Kampeerwagen | Onbekend | 13-12-2006 | 19,4 jaar | |
| GGJ-51-R | Iveco | 35S | Kampeerwagen | Onbekend | 02-01-2006 | 22,5 jaar | |
| GGJ-52-R | Volkswagen | Transporter | Kampeerwagen | € 42.470 | 20-01-2020 | 6,2 jaar | |
| GGJ-53-R | Iveco | 35S12V | Kampeerwagen | Onbekend | 12-05-2006 | 19,9 jaar | |
| GGJ-54-B | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 41.954 | 21-08-2024 | 3,6 jaar | |
| GGJ-54-D | Peugeot | 3008 | MPV | € 40.550 | 05-09-2024 | 3,2 jaar | |
| GGJ-54-F | Audi | Q7 | Stationwagen | € 109.719 | 15-11-2024 | 5,5 jaar | |
| GGJ-54-G | Suzuki | Ignis | Hatchback | € 24.144 | 20-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GGJ-54-H | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 78.407 | 26-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GGJ-54-J | BMW | i4 | Sedan | € 65.128 | 30-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GGJ-54-K | Peugeot | 3008 | MPV | € 54.420 | 23-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GGJ-54-L | Kia | Sportage | MPV | € 48.055 | 08-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GGJ-54-N | Seat | Ibiza | Hatchback | € 25.395 | 02-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GGJ-54-P | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 34.666 | 18-07-2024 | 5,4 jaar | |
| GGJ-54-R | Ford | Transit | Kampeerwagen | € 76.892 | 24-07-2017 | 10,1 jaar | |
| GGJ-54-S | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 30.074 | 25-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GGJ-54-T | Renault | Espace | Stationwagen | € 52.370 | 26-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GGJ-54-V | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 34.078 | 23-07-2024 | 5,5 jaar | |
| GGJ-54-X | Peugeot | 2008 | MPV | € 37.120 | 30-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GGJ-54-Z | Renault | Clio | Hatchback | € 26.519 | 10-08-2024 | 6,1 jaar | |
| GGJ-55-R | Volkswagen | Transporter | Kampeerwagen | € 50.580 | 05-01-2024 | 2,3 jaar | |
| GGJ-56-R | Peugeot | Boxer | Kampeerwagen | € 31.833 | 13-02-2018 | 8,2 jaar | |
| GGJ-57-R | Peugeot | Boxer | Kampeerwagen | € 53.403 | 22-05-2024 | 3,6 jaar | |
| GGJ-58-R | Fiat | 230 | Kampeerwagen | Onbekend | 18-05-2001 | 24,9 jaar | |
| GGJ-59-R | Opel | Vivaro | Kampeerwagen | € 65.634 | 28-03-2024 | 4,9 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.089 en/of een afmeting van 670 x 206 cm en/of een gewicht van ± 2.911 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Adria Compact SL | € 44.900 | 662 cm | 212 cm | 2.710 kg |
| Dethleffs Globebus T 004 | € 51.700 | 678 cm | 215 cm | 2.680 kg |
| Volkswagen Crafter | € 49.300 | 674 cm | 200 cm | 2.670 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.