20-VGG-6
Er rijden momenteel 64 Citroën 244 L's rond in Nederland. Deze 244 L komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 10 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 februari 2022, dus sinds 4 jaren, 2 maanden en 14 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Citroën 244L kampeerwagen rijden er nog 63 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2002 en maart 2007. De nieuwwaarde van deze Citroën 244L is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 april 2007. Het voertuig was toen 2 jaren, 10 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën 244 L voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën 244L | 2004
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | 244L |
| Breedte | 2,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 8.519 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 94 kW (128 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2800cc (2,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 mei 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 10 maanden en 24 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 april 2007. Het voertuig was toen 2 jaren, 10 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 mei 2026. Het voertuig moet over 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.620 kg |
| Massa rijklaar | 2.720 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 580 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.850 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen voorwielscherm by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-VGG-6 | 2-05-2025 | 15:45 | periodieke controle | 2-05-2026 | Nee |
| 20-VGG-6 | 1-05-2024 | 16:51 | periodieke controle | 1-05-2025 | Nee |
| 20-VGG-6 | 14-04-2023 | 13:51 | periodieke controle | 14-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 20-VGG-6 | 27-01-2022 | 11:11 | periodieke controle | 8-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 20-VGG-6 | 18-02-2021 | 11:41 | periodieke controle | 8-03-2022 | Nee |
| 20-VGG-6 | 21-02-2020 | 13:46 | periodieke controle | 8-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 20-VGG-6 | 14-01-2019 | 13:55 | periodieke controle | 8-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 14-04-2023 | 13:51 | 035 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dorpel |
| 14-04-2023 | 13:51 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
| 14-04-2023 | 13:51 | 043 | 5.*.3 | 1 | Roestschade wielkast |
| 14-04-2023 | 13:51 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 14-04-2023 | 13:51 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2022 | |||||
| 27-01-2022 | 11:11 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2020 | |||||
| 21-02-2020 | 13:46 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 21-02-2020 | 13:46 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 21-02-2020 | 13:46 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 21-02-2020 | 13:46 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle Citroën 244 L voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 20-VGG-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
20-VGG-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-VGG-2 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 23-04-2007 | 19 jaar |
| 20-VGG-6 | Citroën | 244 L | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 24-04-2007 | 21,9 jaar |
| 20-VGG-7 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 25-04-2007 | 19 jaar |
| 20-VGK-6 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | ? | € 19.321 | 04-05-2007 | 19 jaar |
| 20-VGN-6 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 08-05-2007 | 19 jaar |
| 20-VGR-6 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | ? | € 41.846 | 16-05-2007 | 18,9 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met breedte van 203 cm een gewicht van ± 2.620 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | 600 cm | 209 cm | 2.660 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | 738 cm | 213 cm | 2.830 kg |
| Peugeot Boxer | 598 cm | 209 cm | 2.590 kg |
| Renault Master | 606 cm | 208 cm | 2.530 kg |
| Knaus R07 | 605 cm | 205 cm | 2.800 kg |
| Volkswagen Crafter | 674 cm | 204 cm | 2.720 kg |
| Pössl KW 9 | 600 cm | 205 cm | 2.780 kg |
| Mercedes-Benz Marco Polo | 514 cm | 193 cm | 2.400 kg |
| Westfalia Ford Nugget | 534 cm | 203 cm | 2.680 kg |
| Adria Twin 640 SLB | 640 cm | 212 cm | 2.840 kg |
| Ford Transit | 619 cm | 207 cm | 2.740 kg |
| Weinsberg R47 | 636 cm | 205 cm | 2.760 kg |
| Chevrolet Chevy Van | - | 208 cm | 2.550 kg |
| Opel Movano | 583 cm | 207 cm | 2.460 kg |
| Adria Compact SL | 662 cm | 213 cm | 2.740 kg |
| Carthago Malibu Van 640 LE | 636 cm | 210 cm | 2.850 kg |
| Toth Es Fiai Clever | 618 cm | 205 cm | 2.670 kg |
| Hymer Grand Canyon | 600 cm | 207 cm | 2.810 kg |
| Pössl KW 18 | 636 cm | 205 cm | 2.880 kg |
| Pössl Summit 600 | 600 cm | 205 cm | 2.750 kg |
| Pössl Summit 640 | 636 cm | 205 cm | 2.860 kg |
| Knaus R19 | 612 cm | 205 cm | 2.800 kg |
| Adria Twin 640 SLX | 636 cm | 205 cm | 2.880 kg |
| Adria Twin 640 SGX | 636 cm | 212 cm | 2.880 kg |
| Westfalia Nugget | 497 cm | 203 cm | 2.380 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.