KPX-42-T
Er rijden momenteel 408 Benimar Tessoro's rond in Nederland. Deze witte Tessoro komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 11 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 juli 2026, dus sinds 2 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Benimar Tessoro 494 kampeerwagen rijden er in dezelfde variant (LA) nog 134 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2019 en juli 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.743 en € 92.953, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.656 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Tessoro 494 bedraagt € 85.971 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Benimar Tessoro 494 € 27.315 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Benimar haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur. Deze Benimar Tessoro 494 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 33% traagste campers in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 juli 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 11 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Benimar Tessoro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Benimar Tessoro 494 | 2020
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Benimar |
| Handelsbenaming | Tessoro 494 |
| Lengte | 7,43 m |
| Breedte | 2,31 m |
| Hoogte | 2,89 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 85.971 |
| Bruto BPM | € 20.628 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BLFB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 augustus 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 11 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 juli 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 11 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juni 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.976 kg |
| Massa rijklaar | 3.076 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 424 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,98 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type BENIMAR 8 | |
| Variant LA | |
| Uitvoering TT04940000CFG05 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*0983*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 11.7 l/100km (1 liter op 8,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.7 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 307 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 307 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Benimar Tessoro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KPX-42-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KPX-42-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KPX-40-T | Opel | Astra | Hatchback | € 25.147 | 13-07-2026 | 7 jaar | |
| KPX-41-T | BMW | X5 | Stationwagen | € 144.183 | 13-07-2026 | 2,5 jaar | |
| KPX-42-B | Nissan | Qashqai | MPV | € 48.673 | 13-07-2026 | 0,6 jaar | |
| KPX-42-D | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 65.313 | 13-07-2026 | 0,7 jaar | |
| KPX-42-F | Peugeot | 2008 | MPV | € 40.467 | 13-07-2026 | 0,6 jaar | |
| KPX-42-G | BYD | Seal U | MPV | € 46.335 | 13-07-2026 | 0,2 jaar | |
| KPX-42-H | Suzuki | Swift | Hatchback | € 24.044 | 13-07-2026 | 1,2 jaar | |
| KPX-42-P | Citroën | C1 | Hatchback | € 15.549 | 13-07-2026 | 9,6 jaar | |
| KPX-42-R | Audi | Q7 | Stationwagen | € 132.672 | 13-07-2026 | 5 jaar | |
| KPX-42-S | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 28.497 | 13-07-2026 | 13,2 jaar | |
| KPX-42-T | Benimar | Tessoro | Kampeerwagen | € 85.971 | 13-07-2026 | 5,9 jaar | |
| KPX-43-T | Audi | Q6 | Stationwagen | € 86.179 | 13-07-2026 | 2,3 jaar | |
| KPX-44-T | Renault | Twingo | Hatchback | € 18.094 | 13-07-2026 | 8,8 jaar | |
| KPX-45-T | Fiat | 500 | Hatchback | € 17.906 | 13-07-2026 | 13,6 jaar | |
| KPX-46-T | Citroën | C4 Cactus | Hatchback | € 24.788 | 13-07-2026 | 8,4 jaar | |
| KPX-47-T | Tesla | Model Y | MPV | € 68.939 | 13-07-2026 | 4,3 jaar | |
| KPX-48-T | Audi | A5 | Hatchback | € 59.164 | 13-07-2026 | 10,4 jaar | |
| KPX-49-T | Audi | A6 | Stationwagen | € 83.369 | 13-07-2026 | 3,8 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.656 en/of een afmeting van 743 x 231 cm en/of een gewicht van ± 2.976 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Bürstner BUT728 | € 57.700 | 744 cm | 232 cm | 2.960 kg |
| Bürstner BT7284 | € 56.800 | 749 cm | 230 cm | 2.920 kg |
| Hymer T 678 CL | € 62.600 | 749 cm | 235 cm | 2.960 kg |
| Dethleffs Magic Edition Bm T 001 | € 57.400 | 743 cm | 233 cm | 2.960 kg |
| Adria Coral S 670 SL | € 54.000 | 747 cm | 232 cm | 2.880 kg |
| Rapido S80 | € 55.800 | 741 cm | 235 cm | 3.080 kg |
| LMC H737 | € 59.500 | 746 cm | 233 cm | 2.890 kg |
| Dethleffs Trend T 7057 | € 64.400 | 741 cm | 233 cm | 2.830 kg |
| Capron T67 | € 58.100 | 735 cm | 232 cm | 2.720 kg |
| Carthago Chic C-line I 5.0 | € 55.800 | 747 cm | 234 cm | 3.210 kg |
| Capron T447 | € 58.500 | 740 cm | 232 cm | 2.830 kg |
| Capron T448 | € 58.400 | 734 cm | 232 cm | 2.720 kg |
| Bürstner BT7271 | € 63.200 | 749 cm | 230 cm | 2.950 kg |
| Hymer B 678 | € 56.200 | 750 cm | 235 cm | 3.180 kg |
| Adria Matrix 670 DL | € 53.600 | 749 cm | 233 cm | 2.910 kg |
| Dethleffs T 7051 | € 58.900 | 742 cm | 233 cm | 2.900 kg |
| Bürstner BT7441 | € 57.500 | 749 cm | 230 cm | 2.990 kg |
| Bürstner BT7272 | € 62.100 | 742 cm | 233 cm | 2.920 kg |
| LMC H730 | € 54.500 | 738 cm | 232 cm | 2.830 kg |
| Capron T69L | € 55.100 | 740 cm | 232 cm | 2.780 kg |
| Capron T068 | € 62.500 | 740 cm | 232 cm | 2.800 kg |
| Carthago Chic C-line I 4.9 | € 64.400 | 745 cm | 234 cm | 3.140 kg |
| Capron T449 | € 55.000 | 740 cm | 232 cm | 2.780 kg |
| Bürstner BT7363 | € 53.500 | 742 cm | 233 cm | 2.930 kg |
| Adria Matrix M 680 SP | € 61.300 | 741 cm | 230 cm | 2.930 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 14 juli 2026.