30-NTV-1
Er rijden momenteel 85 Bürstner I684's rond in Nederland. Deze witte I684 komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 juli 2019, dus sinds 6 jaren, 9 maanden en 8 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Bürstner I684 kampeerwagen rijden er in dezelfde variant (FIF1FEK1NP1I44BUI684) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2007 en oktober 2008. De nieuwwaarde van deze Bürstner I684 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 november 2010. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Bürstner I684 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Bürstner I684 | 2007
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Bürstner |
| Handelsbenaming | I684 |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 135 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 9.471 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AE0481N |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juni 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 9 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 juli 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 9 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 november 2010. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 16 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.050 kg |
| Massa rijklaar | 3.150 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 350 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,83 m (voor) / 1,90 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant FIF1FEK1NP1I44BUI684 | |
| Uitvoering FIF1FEK1NP1I44BUI684 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0392*02 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. voorwielscherm |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 30-NTV-1 | 16-04-2025 | 16:10 | periodieke controle | 16-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 30-NTV-1 | 22-03-2024 | 09:26 | periodieke controle | 22-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 30-NTV-1 | 17-11-2022 | 14:08 | periodieke controle | 23-11-2023 | Nee |
| 30-NTV-1 | 9-11-2021 | 11:49 | periodieke controle | 23-11-2022 | Nee |
| 30-NTV-1 | 19-11-2020 | 10:23 | periodieke controle | 23-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 30-NTV-1 | 29-10-2019 | 14:58 | periodieke controle | 23-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-04-2025 | 16:10 | 509 | 5.*.55 | 1 | Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
2024 | |||||
| 22-03-2024 | 09:26 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
2020 | |||||
| 19-11-2020 | 10:23 | 509 | 5.*.55 | 1 | Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
2019 | |||||
| 29-10-2019 | 14:58 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 29-10-2019 | 14:58 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Bürstner I684 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 30-NTV-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
30-NTV-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30-NTB-1 | Seat | Ibiza | Stationwagen | € 19.555 | 17-11-2010 | 15,4 jaar | |
| 30-NTF-1 | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 30.772 | 12-11-2010 | 15,4 jaar | |
| 30-NTJ-1 | Opel | Astra | MPV | € 23.556 | 15-11-2010 | 15,4 jaar | |
| 30-NTL-1 | Fiat | 500 | Hatchback | € 16.478 | 24-11-2010 | 15,4 jaar | |
| 30-NTN-1 | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 27.712 | 16-11-2010 | 15,4 jaar | |
| 30-NTP-1 | Fiat | Panda | MPV | € 9.765 | 19-11-2010 | 15,4 jaar | |
| 30-NTT-1 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 22.104 | 04-01-2011 | 15,3 jaar | |
| 30-NTV-1 | Bürstner | I684 | Kampeerwagen | Onbekend | 23-11-2010 | 18,8 jaar | |
| 30-NTV-3 | Renault | Modus | MPV | € 17.215 | 04-01-2011 | 15,3 jaar | |
| 30-NTV-5 | Peugeot | 207 | MPV | € 21.260 | 30-11-2010 | 15,4 jaar | |
| 30-NTV-6 | Volvo | V70 | Stationwagen | € 43.825 | 19-11-2010 | 15,4 jaar | |
| 30-NTV-7 | Hyundai | ix20 | MPV | € 19.015 | 26-11-2010 | 15,4 jaar | |
| 30-NTX-1 | Volkswagen | Passat | Sedan | € 31.104 | 19-11-2010 | 15,4 jaar | |
| 30-NTZ-1 | Citroën | C3 | Hatchback | € 18.680 | 30-11-2010 | 15,4 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met een gewicht van ± 3.050 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Fiat 230 | 818 cm | 231 cm | 2.990 kg |
| Adria TIK | 724 cm | 229 cm | 3.120 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | 735 cm | 230 cm | 3.290 kg |
| Fiat 244 | 759 cm | 237 cm | 3.020 kg |
| Knaus R16 | 709 cm | 232 cm | 2.910 kg |
| Pössl KW 18 | 636 cm | 205 cm | 2.910 kg |
| Adria Twin 640 SLB | 640 cm | 212 cm | 2.840 kg |
| Mercedes-Benz T2 | 708 cm | 233 cm | 3.330 kg |
| Knaus R07 | 605 cm | 205 cm | 2.800 kg |
| Fiat Ducato | 758 cm | 233 cm | 3.050 kg |
| Knaus R06 | 690 cm | 230 cm | 2.960 kg |
| Pössl KW 9 | 600 cm | 205 cm | 2.780 kg |
| Adria Coral S 670 SL | 750 cm | 234 cm | 2.920 kg |
| Knaus R22 | 721 cm | 234 cm | 3.000 kg |
| Adria Matrix M 670 SL | 738 cm | 237 cm | 2.920 kg |
| Hymer B580MC | 700 cm | 228 cm | 2.840 kg |
| Hymer B600MC | 720 cm | 228 cm | 2.940 kg |
| Hymer B680MC | 740 cm | 228 cm | 2.970 kg |
| Adria Twin 640 SGX | 636 cm | 212 cm | 2.900 kg |
| Adria Matrix M 670 SC | 750 cm | 238 cm | 2.950 kg |
| Rapido S6 | 749 cm | 235 cm | 3.000 kg |
| Capron T68 | 743 cm | 233 cm | 2.840 kg |
| Hymer B 674 SL | 741 cm | 235 cm | 3.280 kg |
| Benimar Tessoro | 744 cm | 232 cm | 3.020 kg |
| Adria Twin 640 SLX | 636 cm | 205 cm | 2.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.