X-871-TS
Er rijden momenteel 28 Bürstner BIT710's rond in Nederland. Deze witte BIT710 komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 8 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 16 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Bürstner BIT710 kampeerwagen rijden er in dezelfde variant (FTF1FE) nog 5 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2010 en juli 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.958 en € 40.168, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.358 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BIT710 bedraagt € 37.958 incl. BTW en BPM, deze Bürstner BIT710 is daardoor € 1.400 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Bürstner haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur. Deze Bürstner BIT710 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 33% traagste campers in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 maart 2024. Het voertuig was toen 12 jaren, 7 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Bürstner BIT710 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Bürstner BIT710 | 2011
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Bürstner |
| Handelsbenaming | BIT710 |
| Lengte | 7,14 m |
| Breedte | 2,30 m |
| Hoogte | 2,75 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 37.958 |
| Bruto BPM | € 9.334 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AE0481N |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juli 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 8 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 maart 2024. Het voertuig was toen 12 jaren, 7 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.960 kg |
| Massa rijklaar | 3.060 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 440 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,83 m (voor) / 2,00 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 2020 | |
| Variant FTF1FE | |
| Uitvoering M4HI0G04BIT710 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0391*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 12.1 l/100km (1 liter op 8,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.05 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 319 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 319 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| X-871-TS | 17-03-2026 | 10:23 | periodieke controle | 17-03-2027 | Nee |
| X-871-TS | 13-03-2025 | 09:04 | periodieke controle | 13-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| X-871-TS | 21-02-2024 | 14:05 | periodieke controle | 21-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-03-2025 | 09:04 | 560 | 5.*.53 | 1 | Remlicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
2024 | |||||
| 21-02-2024 | 14:05 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
Vergeet ook niet alle Bürstner BIT710 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van X-871-TS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
X-871-TS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X-870-TS | Mini | Cooper SE | Stationwagen | € 49.268 | 20-02-2024 | 7 jaar | |
| X-871-TB | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 19.530 | 06-02-2024 | 13,8 jaar | |
| X-871-TD | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 52.914 | 26-01-2024 | 2,2 jaar | |
| X-871-TF | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 55.065 | 02-02-2024 | 6,7 jaar | |
| X-871-TG | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 61.319 | 01-02-2024 | 2,2 jaar | |
| X-871-TH | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 27.499 | 29-01-2024 | 6,4 jaar | |
| X-871-TJ | Volvo | V60 Cross Country | Stationwagen | € 90.381 | 13-02-2024 | 2,2 jaar | |
| X-871-TK | Smart | Fortwo | Coupe | € 25.518 | 09-02-2024 | 5,7 jaar | |
| X-871-TL | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 74.739 | 02-02-2024 | 3,5 jaar | |
| X-871-TN | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 24.603 | 25-01-2024 | 6,6 jaar | |
| X-871-TP | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 53.782 | 15-02-2024 | 2,2 jaar | |
| X-871-TR | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 50.105 | 01-02-2024 | 2,2 jaar | |
| X-871-TS | Bürstner | BIT710 | Kampeerwagen | € 37.958 | 01-03-2024 | 14,7 jaar | |
| X-871-TT | Audi | E-tron | Stationwagen | € 87.755 | 28-02-2024 | 6,1 jaar | |
| X-871-TV | Citroën | C5 Aircross | MPV | € 48.189 | 31-01-2024 | 2,2 jaar | |
| X-871-TX | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 61.976 | 06-02-2024 | 2,2 jaar | |
| X-871-TZ | Peugeot | 308 | Stationwagen | € 33.980 | 08-02-2024 | 2,2 jaar | |
| X-872-TS | Renault | Twingo | Hatchback | € 12.865 | 12-04-2024 | 12,5 jaar | |
| X-873-TS | Seat | Arona | Hatchback | € 31.249 | 02-02-2024 | 6,5 jaar | |
| X-874-TS | Opel | Mokka | MPV | € 31.296 | 05-02-2024 | 3,5 jaar | |
| X-875-TS | Peugeot | 108 | Hatchback | € 15.469 | 31-01-2024 | 5,6 jaar | |
| X-876-TS | Renault | Captur | Hatchback | € 34.223 | 29-01-2024 | 3,9 jaar | |
| X-877-TS | Renault | Captur | Hatchback | € 34.223 | 29-01-2024 | 3,8 jaar | |
| X-878-TS | Opel | Crossland | MPV | € 26.549 | 27-02-2024 | 3,7 jaar | |
| X-879-TS | Fiat | 500 | Hatchback | € 20.653 | 28-02-2024 | 3,3 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 39.358 en/of een afmeting van 714 x 230 cm en/of een gewicht van ± 2.960 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Elnagh P 200 | € 41.100 | 724 cm | 235 cm | 2.960 kg |
| Knaus R16 | € 39.800 | 708 cm | 230 cm | 2.900 kg |
| MC Louis M700 | € 40.400 | 723 cm | 235 cm | 2.950 kg |
| Hymer T 674 SL | € 40.700 | 720 cm | 235 cm | 2.980 kg |
| MC Louis P700 | € 37.700 | 704 cm | 235 cm | 2.880 kg |
| Mobil Partner H-series | € 41.200 | 711 cm | 230 cm | 3.050 kg |
| Hymer T 614 CL | € 39.300 | 720 cm | 235 cm | 2.990 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.