94-BSH-3
Er rijden momenteel 2.107 MAN TGM's rond in Nederland. Deze TGM komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 4 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze MAN TGM voor vervoer voertuigen rijden er nog 1.965 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2006 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGM is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGM tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGM | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGM |
| Lengte | 8,98 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 213 kW (290 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6871cc (6,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 november 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 4 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 november 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 4 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.467 kg |
| Massa rijklaar | 10.567 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10567 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.433 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 15.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 15.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 6.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,78 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.009 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BSH-3 | 5-11-2025 | 14:43 | periodieke controle | 5-11-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BSH-3 | 5-11-2025 | 14:34 | periodieke controle | 30-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BSH-3 | 19-11-2024 | 11:05 | periodieke controle | 30-11-2025 | Nee |
| 94-BSH-3 | 29-11-2023 | 15:27 | periodieke controle | 30-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BSH-3 | 29-11-2023 | 09:31 | periodieke controle | 29-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 94-BSH-3 | 29-11-2023 | 08:26 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 94-BSH-3 | 3-11-2022 | 12:12 | periodieke controle | 30-11-2023 | Nee |
| 94-BSH-3 | 1-12-2021 | 12:50 | periodieke controle | 1-12-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-11-2025 | 14:34 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 5-11-2025 | 14:34 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 29-11-2023 | 15:27 | 609 | 5.*.64 | 2 | Voertuig is voorzien van niet toegestane knipperende lichten |
| 29-11-2023 | 08:26 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 94-BSH-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 94-BSH-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
94-BSH-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 94-BSB-3 | DAF | XF | Opleggertrekker | Onbekend | 11-10-2021 | 8,8 jaar |
| 94-BSF-3 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 05-01-2022 | 4,3 jaar |
| 94-BSG-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 22-12-2021 | 9,8 jaar |
| 94-BSH-1 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-12-2021 | 4,4 jaar |
| 94-BSH-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-12-2021 | 4,4 jaar |
| 94-BSH-3 | MAN | TGM | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 30-11-2021 | 4,4 jaar |
| 94-BSH-6 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| 94-BSH-7 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-12-2021 | 4,3 jaar |
| 94-BSH-9 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| 94-BSJ-3 | Scania | S660 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-06-2022 | 3,8 jaar |
| 94-BSK-3 | Liebherr | Ltm 1250-5.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| 94-BSP-3 | Volvo | FL | Huifopbouw | Onbekend | 01-03-2022 | 8,7 jaar |
| 94-BSR-3 | Van Hool | EX17 High | Bus | Onbekend | 09-03-2022 | 8,2 jaar |
| 94-BST-3 | Scania | 530 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-04-2022 | 33,3 jaar |
| 94-BSV-3 | Van Hool | 911 | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-04-2022 | 20,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 898 x 252 cm een gewicht van ± 10.467 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Atego | 902 cm | 253 cm | 9.590 kg |
| Volvo FM | 899 cm | 254 cm | 11.460 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 908 cm | 252 cm | 10.950 kg |
| DAF LF 260 FA | 890 cm | 253 cm | 9.810 kg |
| Volvo FH | 906 cm | 255 cm | 10.340 kg |
| DAF XF 450 FA | 889 cm | 255 cm | 9.810 kg |
| DAF AE75RC | 895 cm | 252 cm | 9.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.