66-BPL-2
Er rijden momenteel 141 VDL Citea Slfa-180-electric's rond in Nederland. Deze Citea Slfa-180-electric komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bus rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 52 zitplaatsen.
Van deze VDL Citea Slfa-180/electric bus rijden er nog 36 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2018 en april 2020. De nieuwwaarde van deze VDL Citea Slfa-180/electric is helaas onbekend.
Dit voertuig van VDL haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur.
Bekijk ook alle VDL Citea Slfa-180-electric voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
VDL Citea Slfa-180/electric | 2020
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | VDL |
| Handelsbenaming | Citea Slfa-180/electric |
| Lengte | 18,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,43 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 52 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 10 |
| Topsnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 240 kW (326 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 april 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 april 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 20.255 kg |
| Massa rijklaar | 20.355 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.390 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.745 kg |
| Technische max massa voertuig | 29.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.245 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.245 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 12,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,16 m (voor) / 1,89 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type 404P5 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BPL-2 | 8-04-2026 | 14:29 | periodieke controle | 10-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BPL-2 | 27-03-2025 | 12:18 | periodieke controle | 10-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BPL-2 | 27-03-2025 | 12:17 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 66-BPL-2 | 10-04-2024 | 11:04 | periodieke controle | 10-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BPL-2 | 15-03-2023 | 12:13 | periodieke controle | 9-04-2024 | Nee |
| 66-BPL-2 | 23-03-2022 | 12:56 | periodieke controle | 9-04-2023 | Nee |
| 66-BPL-2 | 24-03-2021 | 14:33 | periodieke controle | 9-04-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 8-04-2026 | 14:29 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
2025 | |||||
| 27-03-2025 | 12:18 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 27-03-2025 | 12:17 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2024 | |||||
| 10-04-2024 | 11:04 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 10-04-2024 | 11:04 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle VDL Citea Slfa-180-electric voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 66-BPL-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
66-BPL-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BPB-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 04-12-2019 | 6,4 jaar |
| 66-BPD-2 | Scania | S500 | Opleggertrekker | 02-07-2020 | 5,8 jaar |
| 66-BPF-2 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | 07-01-2020 | 6,3 jaar |
| 66-BPG-2 | MAN | TGL | Voor vervoer voertuigen | 23-01-2020 | 6,2 jaar |
| 66-BPJ-2 | Scania | R520 | Opleggertrekker | 03-03-2020 | 11,6 jaar |
| 66-BPK-2 | Scania | R500 | Opleggertrekker | 13-03-2020 | 6,1 jaar |
| 66-BPL-1 | Scania | R410 | Opleggertrekker | 18-09-2020 | 5,6 jaar |
| 66-BPL-2 | VDL | Citea Slfa-180-electric | Bus | 09-04-2020 | 6 jaar |
| 66-BPL-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 12-05-2020 | 5,9 jaar |
| 66-BPL-5 | Sommer Gmbh | TIC | Gesloten opbouw | 30-04-2020 | 6 jaar |
| 66-BPL-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 29-04-2020 | 9,9 jaar |
| 66-BPL-7 | Scania | R580 | Opleggertrekker | 07-05-2020 | 8,8 jaar |
| 66-BPL-8 | Scania | P280 | Vuilniswagen | 06-05-2020 | 6 jaar |
| 66-BPL-9 | DAF | LF 260 FAG | Vuilniswagen | 08-05-2020 | 6 jaar |
| 66-BPN-2 | Scania | R650 | Open laadvloer | 19-05-2020 | 7,9 jaar |
| 66-BPP-2 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | 09-07-2020 | 5,8 jaar |
| 66-BPR-2 | DAF | CF 300 FAN | Vuilniswagen | 08-07-2020 | 5,8 jaar |
| 66-BPS-2 | DAF | CF 480 FAQ | Huifopbouw | 06-08-2020 | 5,7 jaar |
| 66-BPT-2 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | 08-01-2021 | 5,3 jaar |
| 66-BPV-2 | Renault | D Wide | Gesloten opbouw | 22-09-2020 | 5,6 jaar |
| 66-BPX-2 | Volvo | FM | Neerklapbare zijschotten | 13-10-2020 | 5,5 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.800 x 255 cm een gewicht van ± 20.255 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Solaris Urbino 18 Electric | 1800 cm | 255 cm | 20.040 kg |
| Ebusco 2.2 | 1800 cm | 254 cm | 19.370 kg |
| Hess Swisstrolley 4 | 1798 cm | 255 cm | 18.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.