53-BSL-1
Er rijden momenteel 29 Solaris Urbino 12 Hydrogens rond in Nederland. Deze Urbino 12 Hydrogen komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 1 maand en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bus rijdt op waterstof & elektriciteit en heeft 38 zitplaatsen.
Van deze Solaris Urbino 12 Hydrogen bus rijden er in dezelfde variant (1CDECE) nog 29 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2021 en augustus 2023. De nieuwwaarde van deze Solaris Urbino 12 Hydrogen is helaas onbekend.
Dit voertuig van Solaris haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur.
Bekijk ook alle Solaris Urbino 12 Hydrogen voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Solaris Urbino 12 Hydrogen | 2022
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Solaris |
| Handelsbenaming | Urbino 12 Hydrogen |
| Lengte | 12,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,30 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 38 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 250 kW (340 pk) |
| Brandstof | Waterstof & Elektriciteit |
| Motorcode(s) | AVE 130 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 februari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 1 maand en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.000 kg |
| Massa rijklaar | 13.100 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 6.100 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type URBINO 12 | |
| Variant 1CDECE | |
| Uitvoering 90E100H | |
| Typegoedkeuringsnummer e8*2007/46*0008*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-FCHV | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-BSL-1 | 28-10-2025 | 14:19 | periodieke controle | 12-11-2026 | Nee |
| 53-BSL-1 | 12-11-2024 | 10:47 | periodieke controle | 12-11-2025 | Nee |
| 53-BSL-1 | 24-10-2023 | 13:01 | periodieke controle | 8-11-2024 | Nee |
| 53-BSL-1 | 8-11-2022 | 14:27 | periodieke controle | 8-11-2023 | Nee |
Vergeet ook niet alle Solaris Urbino 12 Hydrogen voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 53-BSL-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
53-BSL-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-BSB-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 01-10-2021 | 4,6 jaar |
| 53-BSG-1 | Volvo | FH | Neerklapbare zijschotten | 05-11-2021 | 4,5 jaar |
| 53-BSH-1 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | 24-11-2021 | 8,8 jaar |
| 53-BSJ-1 | VDL | Citea Slf-120-electric | Bus | 09-05-2022 | 3,9 jaar |
| 53-BSK-1 | Scania | R490LA6X2/4HNa | Opleggertrekker | 29-12-2021 | 12,5 jaar |
| 53-BSL-1 | Solaris | Urbino 12 Hydrogen | Bus | 22-02-2022 | 4,2 jaar |
| 53-BSL-2 | Fuso | Canter | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | 18-01-2022 | 4,3 jaar |
| 53-BSL-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| 53-BSL-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | 27-01-2022 | 4,2 jaar |
| 53-BSL-5 | Scania | G410 | Opleggertrekker | 24-01-2022 | 4,2 jaar |
| 53-BSL-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 27-01-2022 | 4,2 jaar |
| 53-BSL-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | 27-01-2022 | 4,2 jaar |
| 53-BSL-9 | Mercedes-Benz | Antos | Huifopbouw | 31-01-2022 | 10,8 jaar |
| 53-BSP-1 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | 31-03-2022 | 4,1 jaar |
| 53-BSR-1 | DAF | CF 410 FAN | Voertuig met haakarm | 04-03-2022 | 4,1 jaar |
| 53-BST-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 20-04-2022 | 4 jaar |
| 53-BSV-1 | Volvo | 9700 | Bus | 05-04-2022 | 4,2 jaar |
| 53-BSX-1 | Scania | S500 | Opleggertrekker | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
| 53-BSZ-1 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | 23-06-2022 | 3,8 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.200 x 255 cm een gewicht van ± 13.000 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| VDL Citea Slf-120-electric | 1200 cm | 255 cm | 13.620 kg |
| Volvo 7900 | 1202 cm | 255 cm | 13.370 kg |
| MAN Lion S City | 1198 cm | 250 cm | 12.910 kg |
| MAN Lions City Cng EEV | 1198 cm | 250 cm | 12.570 kg |
| VDL Citea Sle-120-hybrid | 1200 cm | 255 cm | 12.460 kg |
| Mercedes-Benz O 530 | 1195 cm | 255 cm | 12.020 kg |
| MAN Lion's Coach | 1210 cm | 255 cm | 13.600 kg |
| Van Hool A330 Fuel Cell | 1200 cm | 255 cm | 13.450 kg |
| Mercedes-Benz O 550 | 1199 cm | 250 cm | 12.420 kg |
| MAN Lions City CNG | 1198 cm | 250 cm | 12.070 kg |
| Ebusco 3.0 | 1190 cm | 255 cm | 13.100 kg |
| MAN Lion S City* | 1198 cm | 250 cm | 12.630 kg |
| Van Hool T915 Acron | 1210 cm | 254 cm | 13.440 kg |
| MAN Lion S Coach | 1201 cm | 255 cm | 13.320 kg |
| Higer Scania Touring HD | 1209 cm | 255 cm | 13.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.