98-BHF-7
Er rijden momenteel 8.717 Volvo FM's rond in Nederland. Deze FM komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 11 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FM gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 5.703 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1999 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Volvo FM is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo FM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FM | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FM |
| Lengte | 10,15 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 250 kW (340 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 mei 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 11 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.800 kg |
| Massa rijklaar | 10.900 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10900 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.600 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 21.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 21.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type VTA3R | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 98-BHF-7 | 24-02-2026 | 14:25 | periodieke controle | 24-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BHF-7 | 19-03-2025 | 12:29 | periodieke controle | 4-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BHF-7 | 19-03-2025 | 11:07 | inbouw | 19-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BHF-7 | 6-03-2024 | 15:29 | periodieke controle | 6-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BHF-7 | 6-03-2024 | 12:20 | periodieke controle | 4-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BHF-7 | 31-03-2023 | 11:15 | periodieke controle | 4-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BHF-7 | 24-03-2022 | 15:21 | periodieke controle | 24-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BHF-7 | 24-03-2022 | 13:20 | periodieke controle | 4-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BHF-7 | 16-04-2021 | 15:57 | periodieke controle | 4-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BHF-7 | 26-03-2020 | 16:12 | periodieke controle | 4-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BHF-7 | 26-03-2020 | 10:27 | periodieke controle | 26-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BHF-7 | 2-04-2019 | 16:28 | periodieke controle | 4-05-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 24-02-2026 | 14:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-02-2026 | 14:25 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 24-02-2026 | 14:25 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 24-02-2026 | 14:25 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 24-02-2026 | 14:25 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2025 | |||||
| 19-03-2025 | 12:29 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 19-03-2025 | 12:29 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 19-03-2025 | 12:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 6-03-2024 | 12:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-03-2024 | 12:20 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 6-03-2024 | 12:20 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 6-03-2024 | 12:20 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 6-03-2024 | 12:20 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 31-03-2023 | 11:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 31-03-2023 | 11:15 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 31-03-2023 | 11:15 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 24-03-2022 | 13:20 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 24-03-2022 | 13:20 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 24-03-2022 | 13:20 | 190 | 5.*.20 | 2 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2021 | |||||
| 16-04-2021 | 15:57 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 16-04-2021 | 15:57 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 16-04-2021 | 15:57 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 16-04-2021 | 15:57 | 428 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band loopt aan |
2020 | |||||
| 26-03-2020 | 16:12 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 26-03-2020 | 16:12 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 98-BHF-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 98-BHF-7 | 10-04-2018 | Tachograaf | CONTINETAL | ||
| 98-BHF-7 | 19-03-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Volvo FM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 98-BHF-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
98-BHF-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 98-BHD-7 | Spier | P70 | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-04-2016 | 10 jaar |
| 98-BHF-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 19-04-2016 | 10 jaar |
| 98-BHF-4 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-06-2016 | 9,9 jaar |
| 98-BHF-6 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 28-04-2016 | 10 jaar |
| 98-BHF-7 | Volvo | FM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 04-05-2016 | 10 jaar |
| 98-BHF-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 30-05-2016 | 9,9 jaar |
| 98-BHG-7 | MAN | TGA37,430 8X4BB | Betonmixer | Onbekend | 19-05-2016 | 20,9 jaar |
| 98-BHH-7 | Ginaf | X6 5250 Ctse | Open laadvloer | Onbekend | 08-06-2016 | 9,9 jaar |
| 98-BHJ-7 | MAN | TGL | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 27-06-2016 | 9,8 jaar |
| 98-BHL-7 | MAN | TGM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 01-08-2016 | 9,7 jaar |
| 98-BHN-7 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 31-08-2016 | 9,6 jaar |
| 98-BHP-7 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-10-2016 | 9,5 jaar |
| 98-BHR-7 | MAN | TGS | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 29-09-2016 | 9,5 jaar |
| 98-BHS-7 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 20-10-2016 | 9,5 jaar |
| 98-BHT-7 | Setra | S 415 Le Business | Bus | Onbekend | 08-12-2016 | 9,4 jaar |
| 98-BHX-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-01-2017 | 9,3 jaar |
| 98-BHZ-7 | Fiat | Ducato | Niet nader aangeduid | Onbekend | 23-05-2017 | 8,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.015 x 260 cm een gewicht van ± 10.800 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 1024 cm | 260 cm | 10.200 kg |
| Renault D Wide | 1022 cm | 260 cm | 11.500 kg |
| DAF FA CF75 | 1016 cm | 260 cm | 10.850 kg |
| DAF CF 340 FAN | 1024 cm | 255 cm | 11.580 kg |
| DAF XG 480 FAN | 1019 cm | 254 cm | 10.490 kg |
| DAF CF 370 FAN | 1019 cm | 255 cm | 11.770 kg |
| Renault T | 1024 cm | 260 cm | 11.770 kg |
| DAF AE 75 PC | 1007 cm | 259 cm | 10.320 kg |
| Scania R460 | 1017 cm | 255 cm | 11.650 kg |
| Scania P220 | 1010 cm | 260 cm | 10.290 kg |
| Scania G320 | 1012 cm | 255 cm | 10.210 kg |
| Scania P230 | 1013 cm | 260 cm | 10.570 kg |
| Scania P280 | 1017 cm | 260 cm | 10.990 kg |
| DAF CF 300 FA | 1017 cm | 255 cm | 10.420 kg |
| DAF XD 370 FAN | 1018 cm | 255 cm | 11.850 kg |
| Scania S450 | 1008 cm | 255 cm | 10.110 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 1023 cm | 260 cm | 11.230 kg |
| DAF CF 410 FA | 1008 cm | 255 cm | 10.650 kg |
| DAF CF 340 FA | 1022 cm | 260 cm | 11.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.