55-BZT-1
Er rijden momenteel 8.717 Volvo FM's rond in Nederland. Deze FM komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 4 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 december 2024, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FM vuilniswagen rijden er nog 5.703 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1999 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Volvo FM is helaas onbekend.
Dit voertuig van Volvo haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Volvo FM tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 december 2024. Het voertuig was toen 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Volvo FM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FM | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FM |
| Lengte | 9,42 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | vuilniswagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 251 kW (341 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 4 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 december 2024. Het voertuig was toen 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.109 kg |
| Massa rijklaar | 15.209 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 15209 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.791 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type VTG3R | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2022/2383E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 55-BZT-1 | 10-10-2025 | 09:03 | periodieke controle | 2-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BZT-1 | 27-01-2025 | 09:05 | inbouw | 27-01-2027 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-10-2025 | 09:03 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 10-10-2025 | 09:03 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 55-BZT-1 | 27-01-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Volvo FM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 55-BZT-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
55-BZT-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 55-BZB-1 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 10-07-2024 | 3,9 jaar |
| 55-BZD-1 | Iveco | 120E | Niet nader aangeduid | Onbekend | 29-07-2024 | 9,4 jaar |
| 55-BZF-1 | Mercedes-Benz | MB E 15 RHD | Bus | Onbekend | 20-09-2024 | 1,6 jaar |
| 55-BZG-1 | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-10-2024 | 1,5 jaar |
| 55-BZH-1 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-11-2024 | 1,4 jaar |
| 55-BZJ-1 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-10-2024 | 1,5 jaar |
| 55-BZK-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 20-11-2024 | 6 jaar |
| 55-BZL-1 | Scania | G280 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 30-10-2024 | 1,5 jaar |
| 55-BZN-1 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 10-12-2024 | 1,3 jaar |
| 55-BZP-1 | Haller Benelux | Medium X2 III | Vuilniswagen | Onbekend | 25-11-2024 | 1,4 jaar |
| 55-BZR-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
| 55-BZS-1 | Yutong | U15 | Bus | Onbekend | 06-12-2024 | 1,4 jaar |
| 55-BZT-1 | Volvo | FM | Vuilniswagen | Onbekend | 23-12-2024 | 1,4 jaar |
| 55-BZT-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| 55-BZT-3 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| 55-BZT-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-01-2025 | 1,2 jaar |
| 55-BZT-5 | Mercedes-Benz | Arocs | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 22-01-2025 | 8,9 jaar |
| 55-BZT-6 | Volvo | FL | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| 55-BZT-7 | Volvo | FH | Kipper | Onbekend | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| 55-BZT-8 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| 55-BZT-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 07-01-2025 | 1,3 jaar |
| 55-BZV-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2024 | 8 jaar |
| 55-BZX-1 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-03-2025 | 1,1 jaar |
| 55-BZZ-1 | Iveco | 40C15 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 02-06-2016 | 9,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 942 x 255 cm een gewicht van ± 15.109 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania P280 | 946 cm | 255 cm | 15.840 kg |
| DAF CF 300 FAN | 939 cm | 254 cm | 16.440 kg |
| DAF XD 340 FAN | 939 cm | 254 cm | 15.870 kg |
| DAF Fan CF75 | 936 cm | 252 cm | 15.880 kg |
| DAF CF 290 FAN | 938 cm | 254 cm | 16.270 kg |
| DAF XD 300 FAN | 950 cm | 255 cm | 15.440 kg |
| Scania P410 | 938 cm | 255 cm | 16.410 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 938 cm | 246 cm | 16.080 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 941 cm | 253 cm | 16.410 kg |
| Scania P370 | 949 cm | 255 cm | 16.510 kg |
| DAF 400 | 934 cm | 254 cm | 16.540 kg |
| DAF Fag CF75 | 937 cm | 253 cm | 15.510 kg |
| Scania R770 | 946 cm | 254 cm | 14.900 kg |
| Scania R460 | 936 cm | 255 cm | 16.010 kg |
| Scania P320 | 938 cm | 255 cm | 15.960 kg |
| Scania G410 | 941 cm | 255 cm | 16.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.