50-BHB-2
Er rijden momenteel 8.717 Volvo FM's rond in Nederland. Deze FM komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maart 2018, dus sinds 8 jaren, 1 maand en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FM opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (C1FMA1) nog 981 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2016 en januari 2023. De nieuwwaarde van deze Volvo FM is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo FM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FM | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FM |
| Lengte | 6,21 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 308 kW (419 pk) |
| Continue vermogen | 308 308 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D11K410 EUVI, D11K410V EUVI |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 maart 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 maart 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 1 maand en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.744 kg |
| Massa rijklaar | 7.844 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7844 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.656 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type VTA3T | |
| Variant C1FMA1 | |
| Uitvoering N2HR1M6801AXX3H4KUUA | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*3086*00 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BHB-2 | 7-04-2026 | 15:32 | periodieke controle | 7-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BHB-2 | 14-03-2025 | 16:52 | periodieke controle | 31-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BHB-2 | 12-03-2025 | 15:46 | inbouw | 12-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BHB-2 | 12-03-2025 | 15:43 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 50-BHB-2 | 12-03-2025 | 14:16 | inbouw | 12-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BHB-2 | 5-02-2024 | 14:55 | periodieke controle | 31-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BHB-2 | 5-02-2024 | 11:21 | inbouw | 5-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BHB-2 | 5-02-2024 | 11:20 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 50-BHB-2 | 14-02-2023 | 09:46 | periodieke controle | 31-03-2024 | Nee |
| 50-BHB-2 | 4-03-2022 | 16:30 | periodieke controle | 31-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BHB-2 | 4-03-2022 | 09:10 | periodieke controle | 4-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BHB-2 | 12-02-2021 | 16:00 | periodieke controle | 31-03-2022 | Nee |
| 50-BHB-2 | 24-02-2020 | 14:00 | periodieke controle | 31-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BHB-2 | 24-02-2020 | 13:59 | periodieke controle | 24-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BHB-2 | 1-03-2019 | 09:47 | periodieke controle | 31-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 7-04-2026 | 15:32 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 7-04-2026 | 15:32 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-04-2026 | 15:32 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 7-04-2026 | 15:32 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2025 | |||||
| 14-03-2025 | 16:52 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 14-03-2025 | 16:52 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 14-03-2025 | 16:52 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 14-03-2025 | 16:52 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 12-03-2025 | 15:43 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 12-03-2025 | 14:16 | 46A | TA.1Q | 1 | Geen Manipulatieformulier opgemaakt |
2024 | |||||
| 5-02-2024 | 11:20 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 5-02-2024 | 11:20 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2022 | |||||
| 4-03-2022 | 16:30 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-03-2022 | 16:30 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 4-03-2022 | 16:30 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 4-03-2022 | 16:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 24-02-2020 | 14:00 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BHB-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 50-BHB-2 | 21-02-2018 | Tachograaf | DCTO 1381 | ||
| 50-BHB-2 | 12-03-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Volvo FM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-BHB-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-BHB-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50-BHB-1 | Van Hool | TDX27 Astromega | Bus | Onbekend | 17-03-2016 | 10,1 jaar |
| 50-BHB-2 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 31-03-2016 | 10 jaar |
| 50-BHB-4 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-03-2016 | 10,1 jaar |
| 50-BHB-5 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 21-03-2016 | 10,1 jaar |
| 50-BHB-6 | Scania | P320 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-04-2016 | 10 jaar |
| 50-BHB-7 | Scania | R450 | Huifopbouw | Onbekend | 24-03-2016 | 10,1 jaar |
| 50-BHB-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-04-2016 | 10 jaar |
| 50-BHF-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 26-04-2016 | 10 jaar |
| 50-BHH-2 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-06-2016 | 9,9 jaar |
| 50-BHK-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-08-2016 | 9,7 jaar |
| 50-BHN-2 | Mercedes-Benz | Antos | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-08-2016 | 9,7 jaar |
| 50-BHP-2 | DAF | LF 250 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 01-09-2016 | 9,6 jaar |
| 50-BHS-2 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-10-2016 | 9,5 jaar |
| 50-BHV-2 | DAF | FTCF85.460T | Opleggertrekker | Onbekend | 16-11-2016 | 14,4 jaar |
| 50-BHZ-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2016 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 621 x 254 cm een gewicht van ± 7.744 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 623 cm | 251 cm | 8.100 kg |
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| Iveco AS440ST-p | 625 cm | 255 cm | 6.980 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| MAN TGX | 615 cm | 255 cm | 7.800 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.410 kg |
| DAF XD 410 FT | 613 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF FT CF85 | 614 cm | 253 cm | 7.260 kg |
| DAF XF 510 FT | 612 cm | 255 cm | 8.460 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| DAF FT XF | 614 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 430 FT | 611 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| DAF XF 410 FT | 611 cm | 255 cm | 7.360 kg |
| DAF FT CF | 612 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| DAF TE47XS | 613 cm | 250 cm | 7.520 kg |
| Mercedes-Benz 934.03 | 620 cm | 251 cm | 7.310 kg |
| Renault Premium | 615 cm | 251 cm | 7.190 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Scania PRT | 615 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| Scania P450 | 629 cm | 254 cm | 8.500 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.