12-BJP-1
Er rijden momenteel 1.713 Volvo FL's rond in Nederland. Deze FL komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 10 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maart 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FL gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 1.692 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1985 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Volvo FL is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo FL voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FL | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FL |
| Lengte | 10,05 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 210 kW (286 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 mei 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 10 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.195 kg |
| Massa rijklaar | 10.295 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10295 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.705 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type FLB3C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 12-BJP-1 | 4-04-2025 | 16:08 | periodieke controle | 4-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BJP-1 | 4-04-2025 | 11:41 | periodieke controle | 31-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BJP-1 | 8-04-2024 | 12:20 | periodieke controle | 31-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BJP-1 | 28-04-2023 | 10:59 | periodieke controle | 31-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BJP-1 | 26-04-2023 | 10:00 | periodieke controle | 26-04-2025 | Nee |
| 12-BJP-1 | 30-05-2022 | 16:04 | periodieke controle | 31-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BJP-1 | 7-05-2021 | 14:13 | periodieke controle | 31-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BJP-1 | 7-05-2021 | 13:58 | periodieke controle | 7-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BJP-1 | 6-05-2020 | 10:28 | periodieke controle | 31-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BJP-1 | 29-05-2019 | 16:57 | periodieke controle | 31-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BJP-1 | 9-05-2019 | 14:55 | periodieke controle | 9-05-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-04-2025 | 11:41 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 4-04-2025 | 11:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 8-04-2024 | 12:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-04-2024 | 12:20 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 8-04-2024 | 12:20 | 587 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 8-04-2024 | 12:20 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 8-04-2024 | 12:20 | 507 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 8-04-2024 | 12:20 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 8-04-2024 | 12:20 | 400 | 5.*.45 | 2 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
| 8-04-2024 | 12:20 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 28-04-2023 | 10:59 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 28-04-2023 | 10:59 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 28-04-2023 | 10:59 | 567 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers glas gerepareerd of bewerkt |
| 28-04-2023 | 10:59 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-04-2023 | 10:59 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
| 28-04-2023 | 10:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 30-05-2022 | 16:04 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 30-05-2022 | 16:04 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 30-05-2022 | 16:04 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 7-05-2021 | 14:13 | 596 | 5.*.59a | 1 | Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
2020 | |||||
| 6-05-2020 | 10:28 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 6-05-2020 | 10:28 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 6-05-2020 | 10:28 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 6-05-2020 | 10:28 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 6-05-2020 | 10:28 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 6-05-2020 | 10:28 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 29-05-2019 | 16:57 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 12-BJP-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 12-BJP-1 | 9-05-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Volvo FL voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 12-BJP-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
12-BJP-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12-BJD-1 | MAN | Lion's Coach L | Bus | Onbekend | 15-02-2017 | 9,2 jaar |
| 12-BJG-1 | MAN | 8-163 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 15-03-2017 | 26,5 jaar |
| 12-BJH-1 | DAF | FA75CF.360U | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-03-2017 | 13,8 jaar |
| 12-BJK-1 | Volvo | FM | Kipper | Onbekend | 06-04-2017 | 9,1 jaar |
| 12-BJN-1 | DAF | CF 330 FA | Veewagen | Onbekend | 10-05-2017 | 9 jaar |
| 12-BJP-1 | Volvo | FL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 30-05-2017 | 8,9 jaar |
| 12-BJP-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 13-06-2017 | 8,9 jaar |
| 12-BJP-6 | DAF | CF 290 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 08-06-2017 | 8,9 jaar |
| 12-BJP-7 | DAF | LF 180 FA | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 09-06-2017 | 8,9 jaar |
| 12-BJP-8 | Scania | G450 | Kipper | Onbekend | 13-06-2017 | 8,9 jaar |
| 12-BJP-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 17-11-2017 | 8,4 jaar |
| 12-BJR-1 | Scania | S520 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-09-2017 | 8,6 jaar |
| 12-BJT-1 | DAF | XF 430 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-08-2017 | 8,7 jaar |
| 12-BJV-1 | Tadano Faun | ATF130G-5 | Mobiele kraan | Onbekend | 16-08-2017 | 8,7 jaar |
| 12-BJX-1 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 20-09-2017 | 8,6 jaar |
| 12-BJZ-1 | Volvo | FE | Huifopbouw | Onbekend | 21-09-2017 | 8,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.005 x 260 cm een gewicht van ± 10.195 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Antos | 1003 cm | 260 cm | 10.950 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 1003 cm | 260 cm | 11.070 kg |
| Scania P250 | 1000 cm | 255 cm | 9.840 kg |
| Scania P230 | 1013 cm | 260 cm | 10.810 kg |
| DAF CF 410 FA | 1008 cm | 255 cm | 10.720 kg |
| DAF AE 75 PC | 1009 cm | 259 cm | 10.320 kg |
| DAF XD 300 FA | 1000 cm | 255 cm | 10.070 kg |
| DAF CF 370 FA | 1001 cm | 255 cm | 10.160 kg |
| Renault T | 1004 cm | 255 cm | 10.460 kg |
| DAF FA CF75 | 1006 cm | 255 cm | 10.280 kg |
| MAN TGM | 1007 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| Renault D Wide | 1013 cm | 255 cm | 9.370 kg |
| DAF CF 250 FA | 997 cm | 260 cm | 10.250 kg |
| DAF XG 480 FAN | 1014 cm | 254 cm | 10.500 kg |
| Scania P220 | 1010 cm | 260 cm | 10.290 kg |
| Scania G320 | 1012 cm | 255 cm | 10.210 kg |
| DAF AE65CC | 996 cm | 259 cm | 9.490 kg |
| DAF XD 370 FA | 1002 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| Scania S450 | 1008 cm | 255 cm | 10.110 kg |
| Scania R410 | 1013 cm | 255 cm | 9.440 kg |
| DAF FA CF65 | 999 cm | 260 cm | 10.950 kg |
| DAF CF 260 FA | 1004 cm | 260 cm | 10.090 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.