BZ-SH-52
Er rijden momenteel 20.594 Volvo FH's rond in Nederland. Deze FH komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren en 2 maanden oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FH 420 Eev 4X2 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (THC32A40) nog 123 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2008 en januari 2013. De nieuwwaarde van deze Volvo FH 420 Eev 4X2 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo FH voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FH 420 Eev 4X2 | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FH 420 Eev 4X2 |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 315 kW (428 pk) |
| Continue vermogen | 315 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D13C420 EEV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12777cc (12,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 februari 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren en 2 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 17 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.049 kg |
| Massa rijklaar | 8.149 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8149 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.351 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant THC32A40 | |
| Uitvoering A3L4N | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2007/46*0346*05 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-SH-52 | 31-01-2025 | 15:49 | periodieke controle | 17-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-SH-52 | 26-01-2024 | 09:58 | periodieke controle | 26-01-2026 | Nee |
| BZ-SH-52 | 17-01-2024 | 11:57 | periodieke controle | 17-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-SH-52 | 20-01-2023 | 16:19 | periodieke controle | 17-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-SH-52 | 12-01-2022 | 15:54 | periodieke controle | 17-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-SH-52 | 12-01-2022 | 15:46 | periodieke controle | 12-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-SH-52 | 15-02-2021 | 16:01 | periodieke controle | 17-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-SH-52 | 22-01-2020 | 10:32 | periodieke controle | 17-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-SH-52 | 22-01-2020 | 08:49 | periodieke controle | 22-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-SH-52 | 1-02-2019 | 16:04 | periodieke controle | 17-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 31-01-2025 | 15:49 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 31-01-2025 | 15:49 | 507 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 31-01-2025 | 15:49 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 17-01-2024 | 11:57 | 255 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage |
| 17-01-2024 | 11:57 | 332 | 5.*.35 | 1 | Meerkringsbeveiligingsventiel werkt niet goed |
| 17-01-2024 | 11:57 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 17-01-2024 | 11:57 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 17-01-2024 | 11:57 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 17-01-2024 | 11:57 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 20-01-2023 | 16:19 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 20-01-2023 | 16:19 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-01-2023 | 16:19 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 20-01-2023 | 16:19 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 20-01-2023 | 16:19 | 058 | 5.*.5 | 2 | Accu aanhangwagen ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 12-01-2022 | 15:54 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 12-01-2022 | 15:54 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-01-2022 | 15:54 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 12-01-2022 | 15:54 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-01-2022 | 15:54 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-01-2022 | 15:54 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2021 | |||||
| 15-02-2021 | 16:01 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 15-02-2021 | 16:01 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2020 | |||||
| 22-01-2020 | 10:32 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2019 | |||||
| 1-02-2019 | 16:04 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 1-02-2019 | 16:04 | 265 | 5.*.29 | 1 | Hydraulisch besturingssysteem lekt |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-SH-52 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-SH-52 | 12-01-2018 | Tachograaf | DTCO 1381 |
Vergeet ook niet alle Volvo FH voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-SH-52 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BZ-SH-52
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-SH-52 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-02-2012 | 14,2 jaar |
| BZ-SH-54 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 20-02-2012 | 14,2 jaar |
| BZ-SP-52 | DAF | FT XF105 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-02-2012 | 14,2 jaar |
| BZ-ST-52 | DAF | Fag CF75 | Vuilniswagen | Onbekend | 15-02-2012 | 14,2 jaar |
| BZ-SV-52 | Mercedes-Benz | 923L | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-02-2012 | 26,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 599 x 255 cm een gewicht van ± 8.049 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania R450 | 607 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| MAN TGX | 609 cm | 254 cm | 7.720 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| Scania R410 | 606 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.650 kg |
| Scania S450 | 600 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| Scania S500 | 602 cm | 255 cm | 8.570 kg |
| Scania S460 | 601 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| Scania R520 | 603 cm | 255 cm | 8.700 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Scania R530 | 604 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| Scania S410 | 598 cm | 255 cm | 8.390 kg |
| Scania P370 | 597 cm | 255 cm | 7.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.