BZ-LG-77
Er rijden momenteel 20.594 Volvo FH's rond in Nederland. Deze FH komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 9 maanden en 10 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FH opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (C3XA4F) nog 953 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2010 en juni 2017. De nieuwwaarde van deze Volvo FH is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 september 2011. Het voertuig was toen 2 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Volvo FH voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FH | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FH |
| Lengte | 5,92 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 345 kW (469 pk) |
| Continue vermogen | 345 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D13C460 EEV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12777cc (12,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 juli 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 9 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 september 2011. Het voertuig was toen 2 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 12 oktober 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.067 kg |
| Massa rijklaar | 8.167 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8167 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.833 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant C3XA4F | |
| Uitvoering N5HL3HE7513XXD4KUUA | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*0001*07 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2008/74K | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-LG-77 | 12-10-2023 | 09:51 | periodieke controle | 12-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-LG-77 | 11-10-2023 | 14:33 | inbouw | 11-10-2025 | Nee |
| BZ-LG-77 | 18-08-2022 | 15:54 | periodieke controle | 5-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-LG-77 | 5-10-2021 | 15:25 | periodieke controle | 5-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-LG-77 | 5-10-2021 | 11:29 | periodieke controle | 5-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-LG-77 | 30-09-2020 | 15:49 | periodieke controle | 30-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-LG-77 | 3-09-2019 | 14:53 | periodieke controle | 30-09-2020 | Nee |
| BZ-LG-77 | 3-09-2019 | 14:50 | periodieke controle | 3-09-2021 | Nee |
| BZ-LG-77 | 3-09-2019 | 14:35 | periodieke controle | 3-09-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 12-10-2023 | 09:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-10-2023 | 09:51 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 12-10-2023 | 09:51 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-10-2023 | 09:51 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 18-08-2022 | 15:54 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-08-2022 | 15:54 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 18-08-2022 | 15:54 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 5-10-2021 | 11:29 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 5-10-2021 | 11:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-10-2021 | 11:29 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 30-09-2020 | 15:49 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-LG-77 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-LG-77 | 16-08-2017 | Tachograaf | DCTO 1381 | ||
| BZ-LG-77 | 11-10-2023 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Volvo FH voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-LG-77 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BZ-LG-77
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-LG-70 | Volvo | FH | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 14-09-2011 | 14,6 jaar |
| BZ-LG-73 | Scania | G 480 B 6X2 | Open wagen | Onbekend | 09-09-2011 | 14,6 jaar |
| BZ-LG-74 | DAF | Fan CF85 | Huifopbouw | Onbekend | 13-09-2011 | 14,6 jaar |
| BZ-LG-75 | DAF | Fag CF75 | Vuilniswagen | Onbekend | 14-09-2011 | 14,6 jaar |
| BZ-LG-77 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-09-2011 | 14,8 jaar |
| BZ-LG-79 | Volvo | FS7 | Kipper | Onbekend | 01-11-2011 | 31,5 jaar |
| BZ-LN-77 | MAN | TGM | Brandweerwagen | Onbekend | 20-09-2011 | 14,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 592 x 255 cm een gewicht van ± 8.067 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania R450 | 601 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.650 kg |
| DAF CF 410 FT | 598 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Scania S450 | 600 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| Scania S500 | 602 cm | 255 cm | 8.570 kg |
| Scania S460 | 601 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R410 | 599 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 597 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| DAF 33 | 602 cm | 255 cm | 7.720 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Scania S410 | 598 cm | 255 cm | 8.390 kg |
| Scania P370 | 597 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| DAF XF 410 FT | 602 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Ford F-max | 600 cm | 254 cm | 8.530 kg |
| Scania G450 | 602 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Scania R440 | 599 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| Scania P410 | 595 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| Scania G360 | 599 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 599 cm | 250 cm | 7.580 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.