69-BHR-1
Er rijden momenteel 20.594 Volvo FH's rond in Nederland. Deze FH komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 6 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FH opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (C3FHA1) nog 6.330 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2015 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Volvo FH is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo FH voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FH | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FH |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 345 kW (469 pk) |
| Continue vermogen | 345 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D13K460 EUVI |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12777cc (12,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 oktober 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 6 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 oktober 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 6 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.884 kg |
| Massa rijklaar | 7.984 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7984 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.516 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 21.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type VTA3T | |
| Variant C3FHA1 | |
| Uitvoering N5RR3M68013XX3H5TUUC | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*3086*02 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 69-BHR-1 | 27-08-2025 | 11:37 | periodieke controle | 7-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 69-BHR-1 | 12-09-2024 | 15:34 | periodieke controle | 7-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 69-BHR-1 | 12-09-2024 | 14:37 | inbouw | 12-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 69-BHR-1 | 20-09-2023 | 16:39 | periodieke controle | 7-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 69-BHR-1 | 14-09-2022 | 15:51 | periodieke controle | 14-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 69-BHR-1 | 14-09-2022 | 15:51 | periodieke controle | 7-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 69-BHR-1 | 9-09-2021 | 09:14 | periodieke controle | 7-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 69-BHR-1 | 2-09-2020 | 13:44 | periodieke controle | 7-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 69-BHR-1 | 2-09-2020 | 13:44 | periodieke controle | 2-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 69-BHR-1 | 7-10-2019 | 15:30 | periodieke controle | 7-10-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-08-2025 | 11:37 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 27-08-2025 | 11:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-08-2025 | 11:37 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 27-08-2025 | 11:37 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
2024 | |||||
| 12-09-2024 | 15:34 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 12-09-2024 | 15:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-09-2024 | 15:34 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 12-09-2024 | 15:34 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 12-09-2024 | 15:34 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 20-09-2023 | 16:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-09-2023 | 16:39 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 14-09-2022 | 15:51 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 14-09-2022 | 15:51 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 9-09-2021 | 09:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-09-2021 | 09:14 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
2020 | |||||
| 2-09-2020 | 13:44 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 2-09-2020 | 13:44 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 69-BHR-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 69-BHR-1 | 28-08-2018 | Tachograaf | DCTO 1381 | ||
| 69-BHR-1 | 12-09-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Volvo FH voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 69-BHR-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
69-BHR-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 69-BHB-1 | Mercedes-Benz | Tourismo Rh-k | Bus | Onbekend | 21-03-2016 | 10,1 jaar |
| 69-BHD-1 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 11-04-2016 | 10 jaar |
| 69-BHF-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 20-06-2016 | 9,8 jaar |
| 69-BHG-1 | MAN | TGS | Boorwagen | Onbekend | 21-04-2016 | 10 jaar |
| 69-BHH-1 | Ginaf | X6 4243 CS | Betonmixer | Onbekend | 25-05-2016 | 9,9 jaar |
| 69-BHJ-1 | Scania | P320 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-07-2016 | 9,8 jaar |
| 69-BHK-1 | Mercedes-Benz | Sprinter | Bus | Onbekend | 01-07-2016 | 10,2 jaar |
| 69-BHL-1 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-08-2016 | 9,7 jaar |
| 69-BHP-1 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-10-2016 | 9,5 jaar |
| 69-BHR-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-10-2016 | 9,5 jaar |
| 69-BHR-4 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 27-09-2016 | 9,6 jaar |
| 69-BHR-6 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-09-2016 | 9,6 jaar |
| 69-BHR-7 | Mercedes-Benz | Citaro LE | Bus | Onbekend | 27-10-2016 | 9,5 jaar |
| 69-BHR-8 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 07-10-2016 | 9,5 jaar |
| 69-BHT-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 29-11-2016 | 9,4 jaar |
| 69-BHV-1 | Volvo | FH | Huifopbouw | Onbekend | 14-11-2016 | 9,4 jaar |
| 69-BHX-1 | VDL | Citea Slfa-181-electric | Bus | Onbekend | 02-12-2016 | 9,4 jaar |
| 69-BHZ-1 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-12-2016 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 599 x 254 cm een gewicht van ± 7.884 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania R450 | 607 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| MAN TGX | 609 cm | 254 cm | 7.720 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| Scania R410 | 606 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.650 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Scania S450 | 600 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| Scania S500 | 602 cm | 255 cm | 8.570 kg |
| Scania S460 | 601 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Scania R530 | 604 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| Scania S410 | 598 cm | 255 cm | 8.390 kg |
| Scania P370 | 597 cm | 255 cm | 7.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.