47-BDX-1
Er rijden momenteel 20.613 Volvo FH's rond in Nederland. Deze FH komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 10 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FH gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 5.420 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1997 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Volvo FH is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo FH voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FH | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FH |
| Lengte | 10,55 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 405 kW (551 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12777cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 mei 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 10 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.920 kg |
| Massa rijklaar | 13.020 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13020 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.980 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,57 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 24J3C (6X2T RIGID) | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 47-BDX-1 | 10-09-2025 | 16:46 | periodieke controle | 10-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BDX-1 | 20-02-2025 | 16:55 | periodieke controle | 25-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BDX-1 | 6-12-2024 | 11:37 | inbouw | 6-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BDX-1 | 6-12-2024 | 11:34 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 47-BDX-1 | 12-01-2024 | 11:35 | periodieke controle | 25-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BDX-1 | 13-01-2023 | 15:59 | periodieke controle | 25-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BDX-1 | 9-12-2022 | 15:00 | periodieke controle | 9-12-2024 | Nee |
| 47-BDX-1 | 21-02-2022 | 16:31 | periodieke controle | 25-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BDX-1 | 16-02-2021 | 16:36 | periodieke controle | 25-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BDX-1 | 11-12-2020 | 16:44 | periodieke controle | 11-12-2022 | Nee |
| 47-BDX-1 | 31-01-2020 | 17:00 | periodieke controle | 25-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BDX-1 | 19-02-2019 | 16:11 | periodieke controle | 25-02-2020 | Nee |
| 47-BDX-1 | 13-12-2018 | 16:22 | periodieke controle | 13-12-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-09-2025 | 16:46 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 10-09-2025 | 16:46 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 20-02-2025 | 16:55 | 317 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
2024 | |||||
| 6-12-2024 | 11:34 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 12-01-2024 | 11:35 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 13-01-2023 | 15:59 | 399 | 5.*.45 | 1 | Gezichtsveldverbeterende voorziening werkt niet (goed) |
| 13-01-2023 | 15:59 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 13-01-2023 | 15:59 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2022 | |||||
| 21-02-2022 | 16:31 | 399 | 5.*.45 | 1 | Gezichtsveldverbeterende voorziening werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 16-02-2021 | 16:36 | 238 | 5.*.28 | 4 | Werking gasveersysteem ondeugdelijk |
| 16-02-2021 | 16:36 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 31-01-2020 | 17:00 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 47-BDX-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 47-BDX-1 | 13-12-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| 47-BDX-1 | 6-12-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Volvo FH voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 47-BDX-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
47-BDX-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 47-BDB-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 20-08-2013 | 12,7 jaar |
| 47-BDF-1 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-09-2013 | 12,6 jaar |
| 47-BDG-1 | MAN | TGS | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 29-10-2013 | 12,5 jaar |
| 47-BDH-1 | Mercedes-Benz | Citaro G | Bus | Onbekend | 05-12-2013 | 12,4 jaar |
| 47-BDJ-1 | Volvo | FL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 26-11-2013 | 12,4 jaar |
| 47-BDK-1 | MAN | TGM | Brandweerwagen | Onbekend | 05-12-2013 | 12,4 jaar |
| 47-BDN-1 | DAF | XF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2013 | 12,3 jaar |
| 47-BDT-1 | Scania | P250 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 10-04-2014 | 12 jaar |
| 47-BDV-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-06-2014 | 11,9 jaar |
| 47-BDX-1 | Volvo | FH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 26-05-2014 | 11,9 jaar |
| 47-BDX-2 | DAF | FA LF45 | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-05-2014 | 12,5 jaar |
| 47-BDX-3 | Volvo | FM | Open laadvloer | Onbekend | 03-06-2014 | 11,9 jaar |
| 47-BDX-4 | Peugeot | 230 | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 05-06-2014 | 29,9 jaar |
| 47-BDZ-1 | Volvo | FH | Containercarrier | Onbekend | 23-06-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.055 x 260 cm een gewicht van ± 12.920 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania S500 | 1053 cm | 260 cm | 13.810 kg |
| DAF XF 480 FAR | 1047 cm | 260 cm | 13.330 kg |
| Scania R410 | 1059 cm | 255 cm | 12.400 kg |
| DAF XF 460 FAR | 1050 cm | 260 cm | 13.620 kg |
| DAF XF 480 FAN | 1056 cm | 260 cm | 13.710 kg |
| DAF XF 530 FAN | 1064 cm | 260 cm | 14.020 kg |
| Scania R450 | 1056 cm | 260 cm | 13.860 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 1058 cm | 255 cm | 11.830 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 1058 cm | 260 cm | 13.340 kg |
| MAN TGX | 1056 cm | 260 cm | 13.330 kg |
| DAF 44 | 1047 cm | 255 cm | 12.550 kg |
| Scania S460 | 1064 cm | 260 cm | 13.560 kg |
| Scania S590 | 1056 cm | 260 cm | 13.990 kg |
| DAF XF 430 FAN | 1054 cm | 255 cm | 12.410 kg |
| DAF Far XF105 | 1053 cm | 260 cm | 12.540 kg |
| DAF CF 370 FAN | 1054 cm | 255 cm | 12.480 kg |
| DAF XF 450 FAN | 1046 cm | 260 cm | 13.540 kg |
| Scania P320 | 1045 cm | 254 cm | 12.080 kg |
| Scania P370 | 1055 cm | 255 cm | 12.780 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.