37-BFP-8
Er rijden momenteel 20.594 Volvo FH's rond in Nederland. Deze FH komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 2 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FH voertuig met haakarm rijden er nog 5.422 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1997 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Volvo FH is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo FH voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FH | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FH |
| Lengte | 8,85 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 375 kW (510 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12777cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 februari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 2 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 10 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.562 kg |
| Massa rijklaar | 12.662 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12662 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.338 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 31.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,27 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 24J3C (6X2T RIGID) | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*136/2014B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-BFP-8 | 10-02-2025 | 15:56 | periodieke controle | 10-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BFP-8 | 24-01-2024 | 15:28 | periodieke controle | 9-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BFP-8 | 18-01-2024 | 11:49 | periodieke controle | 18-01-2026 | Nee |
| 37-BFP-8 | 3-02-2023 | 16:52 | periodieke controle | 9-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BFP-8 | 25-01-2022 | 14:51 | periodieke controle | 25-01-2024 | Nee |
| 37-BFP-8 | 25-01-2022 | 11:02 | periodieke controle | 9-02-2023 | Nee |
| 37-BFP-8 | 4-02-2021 | 16:05 | periodieke controle | 9-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BFP-8 | 28-01-2020 | 12:15 | periodieke controle | 28-01-2022 | Nee |
| 37-BFP-8 | 27-01-2020 | 16:31 | periodieke controle | 9-02-2021 | Nee |
| 37-BFP-8 | 7-02-2019 | 16:07 | periodieke controle | 9-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-02-2025 | 15:56 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 10-02-2025 | 15:56 | 213 | 5.*.27 | 1 | Montage band niet volgens voorschriften |
| 10-02-2025 | 15:56 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 10-02-2025 | 15:56 | 321 | 5.*.31 | 2 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 10-02-2025 | 15:56 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 10-02-2025 | 15:56 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 10-02-2025 | 15:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-02-2025 | 15:56 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 10-02-2025 | 15:56 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 10-02-2025 | 15:56 | 213 | 5.*.27 | 1 | Montage band niet volgens voorschriften |
| 10-02-2025 | 15:56 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 10-02-2025 | 15:56 | 321 | 5.*.31 | 2 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 10-02-2025 | 15:56 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 10-02-2025 | 15:56 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 10-02-2025 | 15:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-02-2025 | 15:56 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 24-01-2024 | 15:28 | 638 | 5.*.68 | 1 | Radiale speling in onderste bus te groot |
| 24-01-2024 | 15:28 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 24-01-2024 | 15:28 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 24-01-2024 | 15:28 | 200 | 5.*.26 | 4 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 24-01-2024 | 15:28 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 24-01-2024 | 15:28 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 24-01-2024 | 15:28 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
2023 | |||||
| 3-02-2023 | 16:52 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 3-02-2023 | 16:52 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 3-02-2023 | 16:52 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 3-02-2023 | 16:52 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 3-02-2023 | 16:52 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 3-02-2023 | 16:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 4-02-2021 | 16:05 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 4-02-2021 | 16:05 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 7-02-2019 | 16:07 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-BFP-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 37-BFP-8 | 31-05-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Volvo FH voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 37-BFP-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
37-BFP-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 37-BFB-8 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-08-2014 | 11,6 jaar |
| 37-BFF-8 | Iveco | 40C15 | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-09-2014 | 11,6 jaar |
| 37-BFG-8 | DAF | FaNCF85.360T | Voertuig met haakarm | Onbekend | 18-03-2015 | 16,3 jaar |
| 37-BFJ-8 | Scania | R520 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 24-11-2014 | 11,4 jaar |
| 37-BFK-8 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 18-12-2014 | 11,4 jaar |
| 37-BFL-8 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 29-12-2014 | 11,3 jaar |
| 37-BFP-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 11-02-2015 | 11,2 jaar |
| 37-BFP-6 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-02-2015 | 11,1 jaar |
| 37-BFP-7 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-03-2015 | 11,1 jaar |
| 37-BFP-8 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 09-02-2015 | 11,2 jaar |
| 37-BFP-9 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-02-2015 | 11,1 jaar |
| 37-BFX-8 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-05-2015 | 10,9 jaar |
| 37-BFZ-8 | Renault | Master | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 06-10-2015 | 10,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 885 x 255 cm een gewicht van ± 12.562 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania R450 | 895 cm | 255 cm | 12.540 kg |
| MAN TGS | 886 cm | 255 cm | 13.240 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 886 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| Scania P370 | 888 cm | 255 cm | 13.370 kg |
| DAF AS85XC | 881 cm | 251 cm | 12.170 kg |
| DAF CF 450 FAS | 882 cm | 254 cm | 12.430 kg |
| DAF Fas CF85 | 878 cm | 251 cm | 12.360 kg |
| DAF CF 450 FAN | 887 cm | 254 cm | 12.980 kg |
| DAF Fan CF85 | 892 cm | 252 cm | 12.780 kg |
| DAF XD 450 FAN | 895 cm | 255 cm | 12.670 kg |
| Scania G450 | 892 cm | 255 cm | 12.430 kg |
| Scania R460 | 888 cm | 255 cm | 12.440 kg |
| DAF 44 | 886 cm | 253 cm | 12.300 kg |
| Scania P360 | 875 cm | 253 cm | 12.230 kg |
| DAF AS48XS | 887 cm | 251 cm | 11.880 kg |
| Scania P410 | 895 cm | 254 cm | 13.280 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 875 cm | 255 cm | 12.850 kg |
| Scania R500 | 881 cm | 253 cm | 12.500 kg |
| Scania R520 | 889 cm | 255 cm | 13.010 kg |
| Scania G410 | 876 cm | 253 cm | 12.300 kg |
| Scania R490 | 885 cm | 255 cm | 13.400 kg |
| Scania R420 | 892 cm | 255 cm | 12.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.