BX-RR-73
Er rijden momenteel 1.851 Volvo FE's rond in Nederland. Deze FE komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 8 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 januari 2017, dus sinds 9 jaren, 2 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FE 62R afneembare bovenbouw rijden er nog 1.797 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2006 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Volvo FE 62R is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo FE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FE 62R | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FE 62R |
| Lengte | 7,64 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 225 kW (306 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7146cc (7,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 augustus 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 8 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 januari 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 2 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.520 kg |
| Massa rijklaar | 10.620 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10620 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.380 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 30.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,05 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-RR-73 | 1-07-2025 | 09:29 | periodieke controle | 4-08-2026 | Nee |
| BX-RR-73 | 2-07-2024 | 11:40 | periodieke controle | 4-08-2025 | Nee |
| BX-RR-73 | 13-07-2023 | 10:02 | periodieke controle | 4-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BX-RR-73 | 12-07-2022 | 10:28 | periodieke controle | 4-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BX-RR-73 | 27-07-2021 | 10:59 | periodieke controle | 4-08-2022 | Nee |
| BX-RR-73 | 29-06-2020 | 13:20 | periodieke controle | 4-08-2021 | Nee |
| BX-RR-73 | 1-07-2019 | 09:22 | periodieke controle | 4-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 13-07-2023 | 10:02 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2022 | |||||
| 12-07-2022 | 10:28 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Volvo FE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BX-RR-73 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BX-RR-73
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BX-RD-73 | Renault | Midlum | Bergingsvoertuig | Onbekend | 08-07-2010 | 15,8 jaar |
| BX-RF-73 | Scania | P230 | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-07-2010 | 15,8 jaar |
| BX-RG-73 | Scania | P360 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 13-07-2010 | 15,8 jaar |
| BX-RH-73 | MAN | TGL | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 15-07-2010 | 15,8 jaar |
| BX-RR-72 | Mercedes-Benz | Atego | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 30-07-2010 | 15,7 jaar |
| BX-RR-73 | Volvo | FE | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 04-08-2010 | 15,7 jaar |
| BX-RR-75 | Volvo | FE | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 04-08-2010 | 15,7 jaar |
| BX-RR-77 | Mercedes-Benz | Actros | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 30-07-2010 | 15,7 jaar |
| BX-RX-73 | Scania | R560 | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 17-08-2010 | 15,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 764 x 252 cm een gewicht van ± 10.520 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Antos | 767 cm | 253 cm | 9.620 kg |
| Renault D Wide | 773 cm | 254 cm | 9.660 kg |
| Scania P280 | 774 cm | 251 cm | 9.510 kg |
| MAN TGM | 760 cm | 251 cm | 9.920 kg |
| Scania P320 | 768 cm | 254 cm | 9.850 kg |
| DAF LF 320 FA | 755 cm | 254 cm | 10.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.