VXG-79-D
Er rijden momenteel 123.452 Volkswagen Up!'s rond in Nederland. Deze Up! komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren en 21 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Up! gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCHYA) nog 46 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2015 en mei 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.787 en € 16.701, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 12.724 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Up! bedraagt € 12.744 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Up! € 20 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Volkswagen Up! is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 juli 2023. Het voertuig was toen 8 jaren, 3 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Up! voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Up! | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Up! |
| Breedte | 1,64 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 12.744 |
| Bruto BPM | € 2.254 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 44 kW (60 pk) |
| Continue vermogen | 44 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CHY |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 maart 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 juli 2023. Het voertuig was toen 8 jaren, 3 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 11 juli 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 827 kg |
| Massa rijklaar | 927 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 363 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.290 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.290 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 680 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 640 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 640 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,41 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,43 m (voor) / 1,42 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type AAN | |
| Variant BBCHYA | |
| Uitvoering FM5FM5CF0097MJVR0N1LSVW | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1182*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.9 l/100km (1 liter op 25,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 105 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VXG-79-D | 1-07-2024 | 13:16 | periodieke controle | 11-07-2025 | Nee |
| VXG-79-D | 11-07-2023 | 11:24 | periodieke controle | 11-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 11-07-2023 | 11:24 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Up! voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VXG-79-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VXG-79-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VXG-70-D | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 47.000 | 10-07-2023 | 2,8 jaar |
| VXG-71-D | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 47.000 | 10-07-2023 | 2,8 jaar |
| VXG-72-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.866 | 18-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-73-D | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 47.000 | 10-07-2023 | 2,8 jaar |
| VXG-74-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.866 | 17-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-75-D | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 47.000 | 10-07-2023 | 2,8 jaar |
| VXG-76-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.866 | 09-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-77-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.866 | 04-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXG-78-D | Volkswagen | Doppelkabine | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 07-07-2023 | 37,1 jaar |
| VXG-79-B | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 44.400 | 25-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-79-D | Volkswagen | Up! | Gesloten opbouw | € 12.744 | 11-07-2023 | 11,1 jaar |
| VXG-79-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 66.759 | 29-09-2023 | 3,4 jaar |
| VXG-79-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.231 | 13-07-2024 | 7,8 jaar |
| VXG-79-H | Iveco | 35C14 | Gecond. met temperatuurreg. | € 85.907 | 21-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-79-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.929 | 14-07-2023 | 7,4 jaar |
| VXG-79-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 75.565 | 28-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-79-L | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 62.617 | 08-12-2023 | 3,4 jaar |
| VXG-79-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 28.671 | 13-10-2023 | 4,1 jaar |
| VXG-79-P | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 80.036 | 01-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-79-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.999 | 18-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-79-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 44.145 | 20-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-79-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 99.886 | 14-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXG-79-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.231 | 21-02-2024 | 7,9 jaar |
| VXG-79-X | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 57.438 | 25-07-2023 | 3,4 jaar |
| VXG-79-Z | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 56.386 | 17-11-2023 | 2,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.