VXG-79-D
Er rijden momenteel 123.710 Volkswagen Up!'s rond in Nederland. Deze Up! komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 3 maanden en 1 dag oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Up! gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCHYA) nog 46 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2015 en mei 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.787 en € 16.701, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 12.724 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Up! bedraagt € 12.744 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Up! € 20 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Volkswagen Up! is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.1% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 juli 2023. Het voertuig was toen 8 jaren, 3 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Up! voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Up! | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Up! |
| Breedte | 1,64 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 12.744 |
| Bruto BPM | € 2.254 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 44 kW (60 pk) |
| Continue vermogen | 44 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CHY |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 maart 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 3 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 juli 2023. Het voertuig was toen 8 jaren, 3 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 11 juli 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 827 kg |
| Massa rijklaar | 927 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 363 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.290 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.290 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 680 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 640 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 640 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,41 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,43 m (voor) / 1,42 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type AAN | |
| Variant BBCHYA | |
| Uitvoering FM5FM5CF0097MJVR0N1LSVW | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1182*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 105 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VXG-79-D | 1-07-2024 | 13:16 | periodieke controle | 11-07-2025 | Nee |
| VXG-79-D | 11-07-2023 | 11:24 | periodieke controle | 11-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 11-07-2023 | 11:24 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Up! voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VXG-79-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VXG-79-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VXG-70-D | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 47.000 | 10-07-2023 | 3 jaar |
| VXG-71-D | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 47.000 | 10-07-2023 | 3 jaar |
| VXG-72-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.866 | 18-08-2023 | 2,9 jaar |
| VXG-73-D | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 47.000 | 10-07-2023 | 3 jaar |
| VXG-74-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.866 | 17-08-2023 | 2,9 jaar |
| VXG-75-D | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 47.000 | 10-07-2023 | 3 jaar |
| VXG-76-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.866 | 09-08-2023 | 2,9 jaar |
| VXG-77-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.866 | 04-09-2023 | 2,8 jaar |
| VXG-78-D | Volkswagen | Doppelkabine | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 07-07-2023 | 37,3 jaar |
| VXG-79-B | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 44.400 | 25-07-2023 | 2,9 jaar |
| VXG-79-D | Volkswagen | Up! | Gesloten opbouw | € 12.744 | 11-07-2023 | 11,3 jaar |
| VXG-79-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 66.759 | 29-09-2023 | 3,6 jaar |
| VXG-79-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.231 | 13-07-2024 | 8 jaar |
| VXG-79-H | Iveco | 35C14 | Gecond. met temperatuurreg. | € 85.907 | 21-07-2023 | 2,9 jaar |
| VXG-79-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.929 | 14-07-2023 | 7,6 jaar |
| VXG-79-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 75.565 | 28-07-2023 | 2,9 jaar |
| VXG-79-L | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 62.617 | 08-12-2023 | 3,6 jaar |
| VXG-79-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 28.671 | 13-10-2023 | 4,3 jaar |
| VXG-79-P | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 80.036 | 01-08-2023 | 2,9 jaar |
| VXG-79-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.999 | 18-07-2023 | 2,9 jaar |
| VXG-79-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 44.145 | 20-07-2023 | 2,9 jaar |
| VXG-79-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 99.886 | 14-08-2023 | 2,9 jaar |
| VXG-79-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.231 | 21-02-2024 | 8,1 jaar |
| VXG-79-X | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 57.438 | 25-07-2023 | 3,6 jaar |
| VXG-79-Z | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 56.386 | 17-11-2023 | 2,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 23 juni 2026.