VSR-13-G
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 11 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 april 2023, dus sinds 2 jaren, 11 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (GCAAC300X0) nog 621 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2010 en mei 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.778 en € 66.717, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.557 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 47.374 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Transporter € 817 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 april 2023. Het voertuig was toen 7 jaren, 11 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 5,29 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 47.374 |
| Bruto BPM | € 11.462 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CAA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 april 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 11 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 april 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 11 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 april 2023. Het voertuig was toen 7 jaren, 11 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.001 kg |
| Massa rijklaar | 2.101 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 899 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.575 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.575 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.625 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant GCAAC300X0 | |
| Uitvoering LNFM6500816NVR27MJG3TS | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 189 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSR-13-G | 9-04-2026 | 15:22 | periodieke controle | 19-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VSR-13-G | 15-04-2025 | 14:32 | periodieke controle | 19-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VSR-13-G | 2-04-2024 | 16:29 | periodieke controle | 19-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VSR-13-G | 19-04-2023 | 09:34 | periodieke controle | 19-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-04-2026 | 15:22 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 9-04-2026 | 15:22 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 9-04-2026 | 15:22 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 9-04-2026 | 15:22 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2025 | |||||
| 15-04-2025 | 14:32 | RA4 | RA4 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
| 15-04-2025 | 14:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-04-2025 | 14:32 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
2024 | |||||
| 2-04-2024 | 16:29 | RA4 | RA4 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
| 2-04-2024 | 16:29 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 2-04-2024 | 16:29 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2023 | |||||
| 19-04-2023 | 09:34 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 19-04-2023 | 09:34 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 19-04-2023 | 09:34 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSR-13-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSR-13-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSR-10-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.931 | 22-11-2022 | 8,6 jaar |
| VSR-11-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.636 | 02-12-2022 | 7,4 jaar |
| VSR-12-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.485 | 03-05-2023 | 5,1 jaar |
| VSR-13-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.755 | 25-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-13-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.939 | 28-12-2022 | 5,5 jaar |
| VSR-13-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.374 | 22-04-2023 | 11 jaar |
| VSR-13-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.645 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-13-J | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 29.093 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-13-K | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 35.202 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-13-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.035 | 09-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSR-13-P | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 40.522 | 26-01-2023 | 3,2 jaar |
| VSR-13-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.877 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-13-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.552 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-13-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 70.974 | 06-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-13-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.362 | 25-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-13-X | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 74.043 | 01-05-2023 | 3,5 jaar |
| VSR-13-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 36.519 | 24-11-2022 | 5,5 jaar |
| VSR-14-G | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 21.895 | 22-11-2022 | 5,6 jaar |
| VSR-16-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 57.546 | 31-01-2023 | 5,5 jaar |
| VSR-18-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.177 | 18-01-2023 | 4,7 jaar |
| VSR-19-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.356 | 19-04-2023 | 3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.557 en/of een afmeting van 529 x 190 cm en/of een gewicht van ± 2.001 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Talento | € 44.100 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.700 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Nissan Navara | € 47.500 | 531 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.100 | 527 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Renault Trafic | € 45.800 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Toyota Hilux | € 46.900 | 531 cm | 185 cm | 1.970 kg |
| Opel Vivaro | € 41.900 | 520 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Ford Transit Custom | € 46.100 | 525 cm | 200 cm | 2.060 kg |
| Fiat Fullback | € 46.300 | 528 cm | 181 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.