VSR-14-G
Er rijden momenteel 8.102 Ford Transit Courier's rond in Nederland. Deze Transit Courier komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 6 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 januari 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Courier gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (XWCA1WX) nog 279 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2018 en januari 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.793 en € 26.617, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 23.086 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Courier bedraagt € 21.895 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Courier is daardoor € 1.191 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 november 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Courier | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Courier |
| Lengte | 4,16 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 21.895 |
| Bruto BPM | € 5.056 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55.2 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55.2 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | XWCA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1499cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 september 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 6 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 november 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.243 kg |
| Massa rijklaar | 1.343 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 497 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.840 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.840 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 915 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 915 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.010 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.010 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 560 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 560 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,50 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type JN8 | |
| Variant XWCA1WX | |
| Uitvoering 2DGDZNACIAT | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1349*17 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 137 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 107 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CH | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CH | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSR-14-G | 20-01-2026 | 12:51 | periodieke controle | 30-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VSR-14-G | 14-01-2025 | 13:45 | periodieke controle | 30-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VSR-14-G | 30-01-2024 | 11:50 | periodieke controle | 30-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VSR-14-G | 24-01-2023 | 10:48 | periodieke controle | 24-01-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-01-2026 | 12:51 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2025 | |||||
| 14-01-2025 | 13:45 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2024 | |||||
| 30-01-2024 | 11:50 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Courier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSR-14-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSR-14-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSR-10-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.931 | 22-11-2022 | 8,6 jaar |
| VSR-11-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.636 | 02-12-2022 | 7,4 jaar |
| VSR-12-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.485 | 03-05-2023 | 5,1 jaar |
| VSR-13-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.374 | 22-04-2023 | 11 jaar |
| VSR-14-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.158 | 26-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-14-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.073 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-14-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.887 | 23-03-2023 | 4,7 jaar |
| VSR-14-G | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 21.895 | 22-11-2022 | 5,6 jaar |
| VSR-14-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.295 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-14-J | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 29.093 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-14-K | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 35.202 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-14-L | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 60.760 | 28-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-14-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 73.092 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-14-P | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 40.522 | 01-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-14-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.877 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-14-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.235 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-14-T | Renault/its System | Master | Neerklapbare zijschotten | € 57.301 | 14-06-2023 | 2,8 jaar |
| VSR-14-V | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 53.041 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-14-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 36.519 | 24-11-2022 | 5,5 jaar |
| VSR-16-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 57.546 | 31-01-2023 | 5,5 jaar |
| VSR-18-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.177 | 18-01-2023 | 4,7 jaar |
| VSR-19-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.356 | 19-04-2023 | 3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 23.086 en/of een afmeting van 416 x 176 cm en/of een gewicht van ± 1.243 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Kangoo | € 22.600 | 424 cm | 182 cm | 1.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.