VRR-56-S
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 10 maanden en 25 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (GCFCA300X0) nog 87 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2010 en juli 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 45.502 en € 67.736, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.123 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 46.502 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Transporter is daardoor € 8.621 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 191 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Transporter tot de snelste 3.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 augustus 2022. Het voertuig was toen 9 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 5,29 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 191 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 46.502 |
| Bruto BPM | € 11.255 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CFC |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 mei 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 10 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 augustus 2022. Het voertuig was toen 9 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 5 september 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.065 kg |
| Massa rijklaar | 2.165 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 835 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.575 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.575 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.625 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant GCFCA300X0 | |
| Uitvoering LNFD7BT0116NVR27MJG3TS | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*11 | |
| Plaats chassisnummer r. schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*459/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRR-56-S | 27-08-2024 | 14:09 | periodieke controle | 5-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRR-56-S | 5-09-2023 | 16:39 | periodieke controle | 5-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VRR-56-S | 17-08-2022 | 12:01 | periodieke controle | 17-08-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 27-08-2024 | 14:09 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 27-08-2024 | 14:09 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 5-09-2023 | 16:39 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 5-09-2023 | 16:39 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRR-56-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRR-56-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRR-50-S | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 126.395 | 23-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-51-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.086 | 11-08-2022 | 3,8 jaar |
| VRR-52-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.086 | 11-08-2022 | 3,8 jaar |
| VRR-53-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.086 | 17-10-2022 | 3,8 jaar |
| VRR-54-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.086 | 13-08-2022 | 3,8 jaar |
| VRR-55-S | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 114.375 | 05-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRR-56-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.311 | 10-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-56-D | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.188 | 26-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-56-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.403 | 29-08-2022 | 7,9 jaar |
| VRR-56-G | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 41.487 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-56-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.203 | 10-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-56-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.863 | 18-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-56-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.841 | 22-08-2022 | 4,3 jaar |
| VRR-56-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 40.217 | 26-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-56-N | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 60.529 | 13-02-2024 | 3,8 jaar |
| VRR-56-P | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | € 46.533 | 16-09-2022 | 5,2 jaar |
| VRR-56-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.502 | 31-08-2022 | 12,9 jaar |
| VRR-56-T | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 40.344 | 07-09-2022 | 3,9 jaar |
| VRR-56-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 69.794 | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-56-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 31.109 | 17-08-2022 | 7,4 jaar |
| VRR-57-S | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 121.939 | 12-08-2022 | 5,2 jaar |
| VRR-58-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 76.512 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-59-S | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 48.279 | 12-08-2022 | 4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.123 en/of een afmeting van 529 x 190 cm en/of een gewicht van ± 2.065 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Hilux | € 54.900 | 535 cm | 187 cm | 2.120 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 59.000 | 528 cm | 193 cm | 2.230 kg |
| Nissan Navara | € 51.700 | 530 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Ford Ranger | € 58.600 | 536 cm | 187 cm | 2.200 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Farizon SV | € 58.700 | 538 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Fiat Scudo | € 50.100 | 529 cm | 195 cm | 2.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.