VPZ-36-L
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 2 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (GCXHA280X0) nog 6.646 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2015 en augustus 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.085 en € 87.244, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.522 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 43.598 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Transporter is daardoor € 7.924 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 juni 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 43.598 |
| Bruto BPM | € 10.565 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CXH |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 februari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 2 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 juni 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.919 kg |
| Massa rijklaar | 2.019 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 781 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant GCXHA280X0 | |
| Uitvoering NNFD7BT0116NVR217MMG3SL6323 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*30 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 156 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPZ-36-L | 18-08-2025 | 11:42 | periodieke controle | 23-08-2026 | Nee |
| VPZ-36-L | 23-08-2024 | 16:54 | periodieke controle | 23-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPZ-36-L | 26-07-2023 | 16:08 | periodieke controle | 26-07-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 23-08-2024 | 16:54 | 550 | 5.*.55 | 1 | Remlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijderd |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPZ-36-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPZ-36-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPZ-30-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.777 | 27-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-31-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.777 | 27-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-32-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.789 | 25-05-2022 | 9,3 jaar |
| VPZ-33-L | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 28.148 | 01-07-2022 | 8,8 jaar |
| VPZ-34-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.113 | 01-12-2022 | 8 jaar |
| VPZ-35-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.246 | 30-08-2022 | 7,8 jaar |
| VPZ-36-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 68.760 | 02-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-36-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.346 | 13-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPZ-36-F | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.743 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-36-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 40.566 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-36-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.785 | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-36-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 56.912 | 27-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-36-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.284 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-36-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.598 | 29-06-2022 | 7,2 jaar |
| VPZ-36-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.972 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-36-P | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.330 | 07-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-36-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.646 | 15-09-2022 | 10,2 jaar |
| VPZ-36-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 53.225 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-36-T | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 99.846 | 06-08-2022 | 4 jaar |
| VPZ-36-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.715 | 14-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPZ-36-Z | Hummer | H2 | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-05-2022 | 23,5 jaar |
| VPZ-37-L | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 39.074 | 27-06-2022 | 7,6 jaar |
| VPZ-38-L | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 31.453 | 23-05-2022 | 4,8 jaar |
| VPZ-39-L | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.391 | 20-12-2022 | 4,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.522 en/of een afmeting van 490 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.919 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Kangoo E-tech | € 54.500 | 494 cm | 183 cm | 1.960 kg |
| Nissan Townstar | € 46.600 | 495 cm | 183 cm | 1.980 kg |
| Peugeot Traveller | € 54.000 | 490 cm | 192 cm | 2.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.