VNL-50-K
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (VGDNAA280X0) nog 3.939 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.052 en € 93.826, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.925 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 51.746 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Transporter is daardoor € 9.179 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 182 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Transporter tot de snelste 8.2% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 182 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.746 |
| Bruto BPM | € 12.500 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DNA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 januari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 3 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.857 kg |
| Massa rijklaar | 1.957 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 843 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 100 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant VGDNAA280X0 | |
| Uitvoering NNFD7FD7DV00116NVR24BKX2B30A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*43 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 158 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNL-50-K | 5-01-2026 | 09:54 | periodieke controle | 5-01-2027 | Nee |
| VNL-50-K | 20-12-2024 | 08:30 | periodieke controle | 5-01-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNL-50-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNL-50-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNL-50-B | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 91.331 | 16-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-50-D | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 24.308 | 31-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-50-F | Ssangyong | Rexton | Gesloten opbouw | € 73.825 | 05-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNL-50-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.737 | 06-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNL-50-H | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 26.521 | 17-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-50-J | Ford | Transit | Gecond. met temperatuurreg. | € 51.691 | 07-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNL-50-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.746 | 05-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNL-50-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.985 | 22-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-50-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.281 | 05-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNL-50-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.132 | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNL-50-R | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 25.744 | 30-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-50-S | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 71.000 | 07-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNL-50-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.633 | 16-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-50-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.250 | 11-04-2022 | 4 jaar |
| VNL-50-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.151 | 30-12-2021 | 4,9 jaar |
| VNL-50-Z | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 57.325 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VNL-51-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 46.581 | 04-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNL-52-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 46.581 | 10-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNL-53-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 46.581 | 07-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNL-54-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 46.581 | 06-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNL-55-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 46.581 | 10-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNL-56-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 46.581 | 10-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNL-57-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 61.452 | 14-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNL-58-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.070 | 13-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNL-59-K | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 81.257 | 24-12-2021 | 4,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.925 en/of een afmeting van 490 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.857 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ssangyong Rexton | € 62.900 | 485 cm | 196 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.