V-84-NTP
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 8 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (VGDNAA300X1) nog 76 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2022 en november 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 52.040 en € 88.668, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 75.352 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 52.040 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Transporter is daardoor € 23.312 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 179 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Transporter tot de snelste 11.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 januari 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 179 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 52.040 |
| Bruto BPM | € 12.570 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 augustus 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 8 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 januari 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 augustus 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 3 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.932 kg |
| Massa rijklaar | 2.032 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 968 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.680 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.625 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant VGDNAA300X1 | |
| Uitvoering LNAD7AD7DV00116VVR24BKX2A3MA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*48 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 215 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 176 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-84-NTP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-84-NTP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-NTP | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 43.161 | 20-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-81-NTP | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 47.154 | 14-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-82-NTP | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 43.161 | 09-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-83-NTP | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 39.954 | 09-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-84-NTD | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.731 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-84-NTF | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 69.302 | 24-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-84-NTG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.242 | 31-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-84-NTH | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Gesloten opbouw | € 54.000 | 13-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-84-NTJ | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 69.642 | 31-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-84-NTK | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 54.894 | 14-01-2026 | 6,3 jaar |
| V-84-NTL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.476 | 06-01-2026 | 2,2 jaar |
| V-84-NTN | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.742 | 24-01-2026 | 5,3 jaar |
| V-84-NTP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.040 | 02-01-2026 | 3,7 jaar |
| V-84-NTS | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 36.959 | 12-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-84-NTV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.964 | 07-01-2026 | 1,6 jaar |
| V-84-NTX | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 80.979 | 08-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-84-NTZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.789 | 19-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-85-NTP | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.454 | 02-01-2026 | 1,5 jaar |
| V-86-NTP | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 67.216 | 07-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-87-NTP | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 67.216 | 07-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-88-NTP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 51.858 | 09-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-89-NTP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 51.858 | 26-01-2026 | 0,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 75.352 en/of een afmeting van 530 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.932 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 70.100 | 528 cm | 192 cm | 2.100 kg |
| Goupil G6 | € 75.700 | 533 cm | 185 cm | 1.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.