V-79-PTF
Er rijden momenteel 111.019 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 5 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 juni 2026, dus sinds 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (VHDNAB300X0) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2022 en mei 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.119 en € 52.722, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 45.537 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 37.119 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Transporter is daardoor € 8.418 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 164 km/uur. Deze Volkswagen Transporter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 35.6% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 juni 2026. Het voertuig was toen 4 jaren en 5 maanden oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 164 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 37.119 |
| Bruto BPM | € 9.026 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 januari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 5 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 juni 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 juni 2026. Het voertuig was toen 4 jaren en 5 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 26 januari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.103 kg |
| Massa rijklaar | 2.203 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 797 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.610 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.610 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.200 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant VHDNAB300X0 | |
| Uitvoering LNFM5FM52Z01116NVR24BKX2B60A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*43 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 197 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-79-PTF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-79-PTF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-78-PTF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 33.240 | 26-06-2026 | 4,3 jaar |
| V-79-PTB | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 59.592 | 25-06-2026 | 1,6 jaar |
| V-79-PTD | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 39.114 | 26-06-2026 | 4,4 jaar |
| V-79-PTF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 37.119 | 26-06-2026 | 4,4 jaar |
| V-79-PTG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 93.944 | 26-06-2026 | 3,7 jaar |
| V-79-PTK | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 78.146 | 30-06-2026 | 2,3 jaar |
| V-79-PTL | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 47.795 | 09-06-2026 | 0,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 45.537 en/of een afmeting van 530 x 190 cm en/of een gewicht van ± 2.103 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Isuzu D-Max | € 44.200 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Renault Trafic | € 45.000 | 536 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Nissan Navara | € 47.600 | 531 cm | 185 cm | 2.050 kg |
| Toyota Hilux | € 47.000 | 531 cm | 185 cm | 1.970 kg |
| Ford Transit Custom | € 44.600 | 523 cm | 200 cm | 2.090 kg |
| Opel Vivaro | € 42.100 | 520 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Mitsubishi L200 | € 45.500 | 525 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 46.600 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 30 juni 2026.