V-75-NGV
Er rijden momenteel 111.769 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2025 en is nu 9 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 september 2025, dus sinds 7 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (EKRA2TAX) nog 316 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2025 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 56.676 en € 75.189, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 64.747 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 56.857 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Transporter is daardoor € 7.890 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 september 2025. Het voertuig was toen 2 maanden oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 56.857 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 160 kW (218 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | EKRA |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juli 2025 |
| Leeftijd | 9 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 september 2025. Het voertuig was toen 2 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juli 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 2 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.083 kg |
| Massa rijklaar | 2.183 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.042 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.225 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.225 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type NSN | |
| Variant EKRA2TAX | |
| Uitvoering X21ESSS1EBK4AB | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2018/858*00263*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-75-NGV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-75-NGV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-NGV | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 35.090 | 06-10-2025 | 0,6 jaar |
| V-71-NGV | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 35.090 | 29-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-72-NGV | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.656 | 03-10-2025 | 0,6 jaar |
| V-73-NGV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.617 | 23-09-2025 | 3,9 jaar |
| V-74-NGV | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.861 | 23-01-2026 | 5,1 jaar |
| V-75-NGB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.614 | 24-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-75-NGD | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 25.198 | 28-02-2026 | 7,9 jaar |
| V-75-NGF | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 55.818 | 15-09-2025 | 10,4 jaar |
| V-75-NGG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.210 | 07-11-2025 | 0,5 jaar |
| V-75-NGH | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 77.815 | 17-09-2025 | 3,3 jaar |
| V-75-NGK | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 73.109 | 01-10-2025 | 0,6 jaar |
| V-75-NGL | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.660 | 02-10-2025 | 2 jaar |
| V-75-NGN | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.075 | 11-12-2025 | 2,6 jaar |
| V-75-NGP | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 68.013 | 28-10-2025 | 5,8 jaar |
| V-75-NGR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 78.028 | 03-11-2025 | 0,5 jaar |
| V-75-NGS | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 50.739 | 19-09-2025 | 1,9 jaar |
| V-75-NGT | Iveco | Iveco | Opleggertrekker | € 70.442 | 05-12-2025 | 7,9 jaar |
| V-75-NGV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.857 | 29-09-2025 | 0,8 jaar |
| V-75-NGX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.671 | 11-11-2025 | 4 jaar |
| V-75-NGZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.430 | 03-11-2025 | 0,5 jaar |
| V-77-NGV | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 26.695 | 26-10-2025 | 8,7 jaar |
| V-78-NGV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.340 | 03-10-2025 | 1,9 jaar |
| V-79-NGV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.950 | 23-09-2025 | 4,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 30 april 2026.