V-63-NSP
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (VHDMZA300X0) nog 28 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2022 en november 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 60.324 en € 95.905, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 72.101 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 65.132 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Transporter is daardoor € 6.969 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Volkswagen is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 203 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Transporter tot de snelste 1.4% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 januari 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 203 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 203 km | |
| Nieuwprijs | € 65.132 |
| Bruto BPM | € 15.105 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 januari 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.232 kg |
| Massa rijklaar | 2.332 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 668 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.680 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant VHDMZA300X0 | |
| Uitvoering LNFD7FD7DV00117VVR24BKX2A5MA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*45 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 203 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 174 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-63-NSP | 16-01-2026 | 13:07 | periodieke controle | 16-01-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-63-NSP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-63-NSP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-61-NSP | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 79.979 | 05-01-2026 | 1,8 jaar |
| V-62-NSP | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 68.990 | 24-12-2025 | 1,8 jaar |
| V-63-NSF | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 85.780 | 02-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-63-NSG | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 79.623 | 18-12-2025 | 2,7 jaar |
| V-63-NSH | Ford | Transit | Niet nader aangeduid | € 43.280 | 09-01-2026 | 6,1 jaar |
| V-63-NSJ | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 69.999 | 30-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-63-NSL | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.411 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-63-NSP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.132 | 30-01-2026 | 4 jaar |
| V-63-NSR | Mercedes-Benz | L 407 D | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-01-2026 | 40,3 jaar |
| V-63-NST | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.690 | 29-12-2025 | 1,4 jaar |
| V-63-NSV | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.312 | 05-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-63-NSX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 70.403 | 12-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-64-NSP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.291 | 21-01-2026 | 6,1 jaar |
| V-65-NSP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.448 | 02-02-2026 | 7,3 jaar |
| V-66-NSP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 34.002 | 11-03-2026 | 5,6 jaar |
| V-67-NSP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.250 | 19-12-2025 | 4,8 jaar |
| V-68-NSP | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.943 | 23-12-2025 | 7,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 72.101 en/of een afmeting van 530 x 190 cm en/of een gewicht van ± 2.232 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz eVito | € 66.100 | 526 cm | 193 cm | 2.230 kg |
| Ford Ranger | € 66.800 | 537 cm | 192 cm | 2.280 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 70.100 | 528 cm | 192 cm | 2.100 kg |
| Toyota Hilux | € 65.700 | 533 cm | 188 cm | 2.070 kg |
| Maxus T90 | € 67.800 | 537 cm | 190 cm | 2.280 kg |
| Mercedes-Benz X-klasse | € 75.900 | 528 cm | 192 cm | 2.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.