V-47-GXF
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 september 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (GCXHA300X0) nog 1.696 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2015 en januari 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.470 en € 82.209, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.262 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 48.183 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Transporter is daardoor € 8.079 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 september 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 48.183 |
| Bruto BPM | € 11.654 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CXH |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 november 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 september 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.951 kg |
| Massa rijklaar | 2.051 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 949 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.625 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant GCXHA300X0 | |
| Uitvoering LNFD7BT0116NVR24BHG3AS2B3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*31 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 206 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 188 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-47-GXF | 31-07-2025 | 11:25 | periodieke controle | 5-09-2026 | Nee |
| V-47-GXF | 5-09-2024 | 08:57 | periodieke controle | 5-09-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-47-GXF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-47-GXF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-GXF | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 50.549 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-41-GXF | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 50.184 | 29-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-42-GXF | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 50.184 | 29-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-43-GXF | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 56.373 | 29-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-44-GXF | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 60.864 | 23-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-45-GXF | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 58.753 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-46-GXF | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 58.992 | 23-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-47-GXB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 35.162 | 26-11-2024 | 4,6 jaar |
| V-47-GXD | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 46.288 | 22-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-47-GXF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.183 | 12-09-2024 | 6,4 jaar |
| V-47-GXG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.483 | 27-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-47-GXH | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 38.044 | 21-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-47-GXJ | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 61.347 | 01-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-47-GXK | Dangel | Combo 4X4 | Gesloten opbouw | € 41.472 | 01-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-47-GXL | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 89.796 | 20-08-2024 | 6,1 jaar |
| V-47-GXN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 58.182 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-47-GXP | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 99.198 | 15-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-47-GXR | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 16.908 | 19-09-2024 | 8 jaar |
| V-47-GXS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 72.212 | 28-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-47-GXT | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.297 | 15-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-47-GXV | Citroën | Jumper | Kipper | € 53.338 | 27-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-47-GXX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.112 | 28-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-47-GXZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.371 | 21-09-2024 | 2,8 jaar |
| V-48-GXF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 39.948 | 26-03-2025 | 1,8 jaar |
| V-49-GXF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 39.948 | 25-11-2025 | 1,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.262 en/of een afmeting van 530 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.951 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Hilux | € 54.900 | 535 cm | 187 cm | 2.120 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 59.700 | 526 cm | 193 cm | 2.110 kg |
| Nissan Navara | € 53.500 | 528 cm | 185 cm | 2.000 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.