V-46-DHS
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 2 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 februari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (VPDNAB300X0) nog 37 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2021 en mei 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 49.660 en € 57.373, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.296 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 54.151 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Transporter is daardoor € 1.145 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Volkswagen haalt een maximumsnelheid van 151 km/uur. Deze Volkswagen Transporter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 36.6% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 februari 2024. Het voertuig was toen 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 5,50 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 151 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 54.151 |
| Bruto BPM | € 13.072 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DNA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 januari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 2 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 februari 2024. Het voertuig was toen 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.772 kg |
| Massa rijklaar | 1.872 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.128 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.680 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.200 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant VPDNAB300X0 | |
| Uitvoering LDFM5FM52Z01116NVR24BKX2A60A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*50 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 209 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-46-DHS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-46-DHS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-DHS | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 40.026 | 24-05-2024 | 6,4 jaar |
| V-41-DHS | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-02-2024 | 21,1 jaar |
| V-42-DHS | Iveco | 35S14 | Neerklapbare zijschotten | € 39.948 | 06-02-2024 | 8,7 jaar |
| V-43-DHS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 39.948 | 05-02-2024 | 3,5 jaar |
| V-44-DHS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.941 | 08-02-2024 | 9,9 jaar |
| V-45-DHS | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 58.277 | 20-01-2026 | 4,9 jaar |
| V-46-DHB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.693 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-46-DHD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.360 | 09-04-2024 | 2 jaar |
| V-46-DHF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.520 | 04-06-2024 | 7,6 jaar |
| V-46-DHG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.795 | 02-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-46-DHH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.921 | 06-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-46-DHJ | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 61.506 | 11-04-2024 | 4,8 jaar |
| V-46-DHK | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 63.553 | 02-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-46-DHL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 77.639 | 12-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-46-DHN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.779 | 19-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-46-DHP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.149 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-46-DHR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 39.948 | 19-10-2024 | 3,1 jaar |
| V-46-DHS | Volkswagen | Transporter | Neerklapbare zijschotten | € 54.151 | 06-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-46-DHT | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 18.776 | 10-02-2024 | 10,8 jaar |
| V-46-DHV | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 99.168 | 12-04-2024 | 2 jaar |
| V-46-DHX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.492 | 07-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-46-DHZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.148 | 11-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-47-DHS | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 29.276 | 23-01-2025 | 10,3 jaar |
| V-48-DHS | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 26.774 | 05-02-2024 | 11,6 jaar |
| V-49-DHS | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 35.678 | 13-02-2024 | 6,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.296 en/of een afmeting van 550 x 199 cm en/of een gewicht van ± 1.772 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 54.900 | 544 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 201 cm | 1.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.