V-41-JTD
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 5 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 november 2024, dus sinds 1 jaar en 5 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (VPDMZA300X1) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2023 en oktober 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 75.829 en € 87.073, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 81.451 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 87.073 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Transporter € 5.622 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 185 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Transporter tot de snelste 4.4% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 november 2024. Het voertuig was toen 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 5,50 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 185 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 87.073 |
| Bruto BPM | € 20.893 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 150 kW (204 pk) |
| Continue vermogen | 150 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DMZ |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 oktober 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 5 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 5 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 november 2024. Het voertuig was toen 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 oktober 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 6 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.976 kg |
| Massa rijklaar | 2.076 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 924 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.710 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.710 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.680 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 3.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant VPDMZA300X1 | |
| Uitvoering LDAD7AD7DV00117SVR24BKX2A6MA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*51 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 239 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-41-JTD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-41-JTD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-JTD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.894 | 18-11-2024 | 8 jaar |
| V-41-JTB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.118 | 25-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-41-JTD | Volkswagen | Transporter | Neerklapbare zijschotten | € 87.073 | 18-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-41-JTF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.770 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-41-JTG | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 46.065 | 21-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-41-JTH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 94.004 | 16-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-41-JTJ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.818 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-41-JTK | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 77.036 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-41-JTL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.202 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-41-JTN | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 42.408 | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-41-JTP | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 69.688 | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-41-JTR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.544 | 27-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-41-JTS | Iveco | 40C18 | Aanhangwagentrekker | € 107.617 | 27-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-41-JTT | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.075 | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-41-JTV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.390 | 26-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-41-JTX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.467 | 02-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-41-JTZ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.849 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-42-JTD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.347 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-43-JTD | Iveco | 40C16 | Opleggertrekker | € 105.403 | 05-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-44-JTD | Iveco | 40C16 | Open laadvloer | € 105.403 | 05-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-45-JTD | Iveco | 40C16 | Open laadvloer | € 105.403 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-46-JTD | Iveco | 40C16 | Open laadvloer | € 105.403 | 04-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-47-JTD | Iveco | 40C16 | Opleggertrekker | € 105.403 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-48-JTD | Iveco | 40C16 | Open laadvloer | € 105.403 | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-49-JTD | Iveco | 35C16 | Open laadvloer | € 105.403 | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.