V-25-LZD
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 10 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 augustus 2025, dus sinds 7 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (GCXEC280X0) nog 172 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2020 en juli 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 49.311 en € 75.544, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 64.413 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 64.609 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Transporter € 196 duurder dan gemiddeld.
Deze Volkswagen is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 201 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Transporter tot de snelste 1.7% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 augustus 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 201 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 201 km | |
| Nieuwprijs | € 64.609 |
| Bruto BPM | € 15.556 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 146 kW (199 pk) |
| Continue vermogen | 146 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CXE |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 mei 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 10 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 augustus 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.987 kg |
| Massa rijklaar | 2.087 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 713 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant GCXEC280X0 | |
| Uitvoering LNFD7BT0117NVR24BH2A3A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*34 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 227 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 167 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-25-LZD | 7-08-2025 | 14:23 | periodieke controle | 7-08-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-25-LZD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-25-LZD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-LZD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.499 | 08-10-2025 | 2,6 jaar |
| V-21-LZD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.478 | 18-12-2025 | 6,9 jaar |
| V-22-LZD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.792 | 11-08-2025 | 2,4 jaar |
| V-23-LZD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.753 | 31-12-2025 | 1,3 jaar |
| V-24-LZD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.392 | 28-07-2025 | 3,2 jaar |
| V-25-LZB | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 43.493 | 11-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-25-LZD | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.609 | 20-08-2025 | 5,9 jaar |
| V-25-LZF | HVM | KR -movano Horsebox | Niet nader aangeduid | € 51.113 | 28-07-2025 | 7,1 jaar |
| V-25-LZG | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.802 | 15-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-25-LZH | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 139.716 | 26-08-2025 | 1,3 jaar |
| V-25-LZJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 92.840 | 22-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-25-LZK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.856 | 18-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-25-LZL | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 69.999 | 23-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-25-LZN | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 15-07-2025 | 6,5 jaar |
| V-25-LZP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.072 | 27-08-2025 | 4,4 jaar |
| V-25-LZR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.973 | 04-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-25-LZS | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 18.176 | 12-09-2025 | 8,2 jaar |
| V-25-LZV | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 59.265 | 25-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-25-LZX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 90.712 | 29-09-2025 | 0,5 jaar |
| V-25-LZZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 88.282 | 05-11-2025 | 1,4 jaar |
| V-26-LZD | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.171 | 01-08-2025 | 5,1 jaar |
| V-27-LZD | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 34.418 | 28-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-28-LZD | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 34.418 | 28-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-29-LZD | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 69.718 | 29-08-2025 | 0,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 64.413 en/of een afmeting van 530 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.987 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 64.100 | 528 cm | 193 cm | 2.110 kg |
| Toyota Hilux | € 65.200 | 533 cm | 188 cm | 2.100 kg |
| Ford Ranger | € 64.200 | 537 cm | 189 cm | 2.170 kg |
| Nissan Navara | € 62.500 | 533 cm | 185 cm | 2.030 kg |
| Isuzu D-Max | € 63.300 | 528 cm | 187 cm | 1.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.