V-22-NSF
Er rijden momenteel 111.846 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 8 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 december 2025, dus sinds 3 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (GCJKB320X0) nog 53 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en augustus 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.010 en € 50.731, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.817 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 41.835 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Transporter is daardoor € 6.982 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 182 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Transporter tot de snelste 8.2% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 december 2025. Het voertuig was toen 8 jaren, 4 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 182 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 41.835 |
| Bruto BPM | € 8.960 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CJK |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1984cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 augustus 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 8 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 december 2025. Het voertuig was toen 8 jaren, 4 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.890 kg |
| Massa rijklaar | 1.990 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.210 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.710 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.710 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.720 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.720 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant GCJKB320X0 | |
| Uitvoering NNFM6501117NVR237MMG3SL6633 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 210 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-22-NSF | 17-12-2025 | 14:19 | periodieke controle | 17-12-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-22-NSF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-22-NSF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-22-NSF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.835 | 29-12-2025 | 8,7 jaar |
| V-22-NSG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 55.672 | 24-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-22-NSH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.177 | 23-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-22-NSJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 91.629 | 20-04-2026 | Nieuw |
| V-22-NSK | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 59.121 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-22-NSL | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 41.194 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-22-NSN | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 66.489 | 15-01-2026 | 0,9 jaar |
| V-22-NSP | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.407 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-22-NSR | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 51.130 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-22-NST | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 59.000 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-22-NSV | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Gesloten opbouw | € 54.000 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-22-NSX | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 36.572 | 24-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-22-NSZ | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 66.127 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-25-NSF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.794 | 28-01-2026 | 3,5 jaar |
| V-26-NSF | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 22.668 | 22-01-2026 | 6,2 jaar |
| V-27-NSF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.319 | 19-12-2025 | 8,3 jaar |
| V-28-NSF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.373 | 04-02-2026 | 2,3 jaar |
| V-29-NSF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.373 | 22-12-2025 | 2,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.817 en/of een afmeting van 490 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.890 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 45.400 | 499 cm | 191 cm | 1.890 kg |
| Nissan Townstar | € 46.600 | 495 cm | 183 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.