V-22-NSN
Er rijden momenteel 584 Maxus eDeliver 9's rond in Nederland. Deze eDeliver 9 komt uit het jaar 2025 en is nu 10 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Maxus Edeliver 9 gesloten opbouw rijden er nog 145 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2021 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 45.375 en € 105.360, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 61.320 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Edeliver 9 bedraagt € 66.489 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Maxus Edeliver 9 € 5.169 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Maxus haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Maxus Edeliver 9 tot de 18.7% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 januari 2026. Het voertuig was toen 7 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Maxus eDeliver 9 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Maxus Edeliver 9 | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Maxus |
| Handelsbenaming | Edeliver 9 |
| Lengte | 5,94 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,77 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 66.489 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 juni 2025 |
| Leeftijd | 10 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 januari 2026. Het voertuig was toen 7 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 juni 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 1 maand en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.675 kg |
| Massa rijklaar | 2.775 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 725 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type SV63D | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 321 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 240 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 210 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 180 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 150 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 28,9 kWh/100km (1 kW op 3,4km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Maxus eDeliver 9 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-22-NSN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-22-NSN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-NSN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.207 | 12-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-21-NSN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.668 | 12-01-2026 | 6,7 jaar |
| V-22-NSF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.835 | 29-12-2025 | 8,7 jaar |
| V-22-NSG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 55.672 | 24-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-22-NSH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.177 | 23-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-22-NSJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 91.629 | 20-04-2026 | Nieuw |
| V-22-NSK | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 59.121 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-22-NSL | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 41.194 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-22-NSN | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 66.489 | 15-01-2026 | 0,9 jaar |
| V-22-NSP | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.407 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-22-NSR | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 51.130 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-22-NST | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 59.000 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-22-NSV | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Gesloten opbouw | € 54.000 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-22-NSX | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 36.572 | 24-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-22-NSZ | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 66.127 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-23-NSN | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.411 | 31-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-24-NSN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.173 | 31-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-26-NSN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.177 | 24-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-27-NSN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.177 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-28-NSN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.091 | 09-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-29-NSN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.575 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 61.320 en/of een afmeting van 594 x 206 cm en/of een gewicht van ± 2.675 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Dodge RAM1500 | € 62.400 | 588 cm | 204 cm | 2.650 kg |
| Dodge Ram | € 58.900 | 600 cm | 203 cm | 2.900 kg |
| Toyota Tundra | € 59.300 | 586 cm | 203 cm | 2.610 kg |
| Dodge Dodge | € 63.100 | 592 cm | 207 cm | 2.690 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 57.000 | 604 cm | 198 cm | 2.570 kg |
| Ford F 150 | € 59.100 | 592 cm | 204 cm | 2.590 kg |
| Iveco 40C17 | € 58.100 | 587 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Renault Master | € 57.800 | 596 cm | 206 cm | 2.480 kg |
| MAN TGE | € 66.600 | 599 cm | 207 cm | 2.570 kg |
| Iveco 35S16 | € 63.300 | 600 cm | 203 cm | 2.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.