V-22-JKL
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 5 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (VGDMZA320X1) nog 41 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 69.942 en € 95.810, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 82.637 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 69.942 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Transporter is daardoor € 12.695 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 199 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Transporter tot de snelste 2% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 november 2024. Het voertuig was toen 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 199 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 69.942 |
| Bruto BPM | € 16.823 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 150 kW (204 pk) |
| Continue vermogen | 150 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DMZ |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 oktober 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 5 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 november 2024. Het voertuig was toen 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 oktober 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 6 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.961 kg |
| Massa rijklaar | 2.061 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.139 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.710 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.710 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.720 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.720 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant VGDMZA320X1 | |
| Uitvoering LNAD7AD7DV00117NVR24BKX2A3MA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*51 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 221 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-22-JKL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-22-JKL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-JKL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 69.886 | 27-12-2024 | 1,8 jaar |
| V-21-JKL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.055 | 05-12-2024 | 1,7 jaar |
| V-22-JKB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.158 | 12-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-22-JKD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.388 | 07-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-22-JKF | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 57.420 | 20-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-22-JKG | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 76.235 | 11-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-22-JKH | Iveco | 35S14 | Hoogwerker | € 57.087 | 03-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-22-JKJ | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.463 | 18-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-22-JKK | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 84.200 | 14-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-22-JKL | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 69.942 | 08-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-22-JKN | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 44.304 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-22-JKP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 118.188 | 16-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-22-JKR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.019 | 06-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-22-JKS | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 82.162 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-22-JKT | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 49.549 | 10-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-22-JKV | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 153.413 | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-22-JKX | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 49.993 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-22-JKZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.612 | 12-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-23-JKL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.707 | 06-11-2024 | 2,8 jaar |
| V-24-JKL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.146 | 13-12-2024 | 3,3 jaar |
| V-25-JKL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.799 | 06-11-2024 | 1,8 jaar |
| V-26-JKL | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 34.653 | 26-11-2024 | 3,3 jaar |
| V-27-JKL | Iveco | 35C21 | Gesloten opbouw | € 79.623 | 14-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-28-JKL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.753 | 26-11-2024 | 1,6 jaar |
| V-29-JKL | Iveco | Iveco | Speciale groep | € 29.750 | 02-12-2024 | 1,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 82.637 en/of een afmeting van 530 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.961 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Goupil G6 | € 75.700 | 533 cm | 185 cm | 1.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.