V-22-DSL
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 1 maand en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (GCXHA280X0) nog 6.646 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2015 en augustus 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.085 en € 87.244, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.522 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 42.487 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Transporter is daardoor € 9.035 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 182 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Transporter tot de snelste 8.2% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 maart 2024. Het voertuig was toen 4 jaren en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 182 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 42.487 |
| Bruto BPM | € 10.301 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CXH |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 februari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 1 maand en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 maart 2024. Het voertuig was toen 4 jaren en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 april 2026. Het voertuig moet over 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.741 kg |
| Massa rijklaar | 1.841 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 959 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant GCXHA280X0 | |
| Uitvoering NNFM6500816NVR24BH2A3A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*34 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 172 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)
Openstaande terugroepactie
Pon's Automobielhandel B.V.22 juni 2021
Referentiecode RDW: MGP210363
Referentiecode producent: 57I1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.523
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 170.966
Door ontbrekende afdichting bestaat de kans dat er vocht kan binnendringen in de bowdenkabel van de voorportieren. Als het vocht in de kabels bevriest kunnen de bestuurders- en bijrijdersportier mogelijk onbedoeld opengaan. Bij alle betrokken auto's worden bowdenkabels met verbeterde afdichting gemonteerd. Om het binnendringen van water te voorkomen, worden er tevens afdichtfolies op de portiersloten geplakt.
Meer informatie via: 0800 555 7000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-22-DSL | 17-04-2025 | 09:13 | periodieke controle | 30-04-2026 | Nee |
| V-22-DSL | 22-04-2024 | 12:43 | periodieke controle | 30-04-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-22-DSL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-22-DSL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-DSL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 88.969 | 03-04-2024 | 2 jaar |
| V-21-DSL | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 62.689 | 07-03-2024 | 2,8 jaar |
| V-22-DSB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 44.248 | 21-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-22-DSF | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 04-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-22-DSG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 81.139 | 03-04-2024 | 2 jaar |
| V-22-DSH | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.405 | 13-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-22-DSJ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 50.629 | 21-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-22-DSK | Ford | F 350 | Open laadvloer | Onbekend | 07-03-2024 | 27,9 jaar |
| V-22-DSL | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.487 | 07-03-2024 | 6,1 jaar |
| V-22-DSN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 68.363 | 13-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-22-DSP | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 34.718 | 30-09-2024 | 1,5 jaar |
| V-22-DSR | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 68.553 | 11-10-2024 | 4 jaar |
| V-22-DST | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 80.537 | 13-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-22-DSV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 58.404 | 20-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-22-DSX | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 89.803 | 15-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-22-DSZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.058 | 19-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-23-DSL | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 91.251 | 12-03-2024 | 3,8 jaar |
| V-24-DSL | Mercedes-Benz | Abk Multi Cab Mbvi | Gesloten opbouw | € 57.047 | 24-06-2024 | 3,7 jaar |
| V-25-DSL | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 131.084 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-26-DSL | Iveco | 40C21 | Opleggertrekker | € 106.474 | 26-04-2024 | 2 jaar |
| V-27-DSL | Ford | Ford | Pick-up truck | Onbekend | 07-03-2024 | 38,3 jaar |
| V-28-DSL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.435 | 18-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-29-DSL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 90.802 | 26-04-2024 | 2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.