V-14-LHG
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 1 maand en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 juli 2025, dus sinds 8 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Abt E-transporter 6.1 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (GB320E) nog 17 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2020 en april 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.543 en € 68.607, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.224 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Abt E-transporter 6.1 bedraagt € 28.543 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Abt E-transporter 6.1 is daardoor € 25.681 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Volkswagen haalt een maximumsnelheid van 120 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Volkswagen Abt E-transporter 6.1 tot de 21.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 juli 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Abt E-transporter 6.1 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Abt E-transporter 6.1 |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 28.543 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 83 kW (113 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | SMG-180.1.3 |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 4 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 1 maand en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 juli 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 juli 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 3 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.115 kg |
| Massa rijklaar | 2.215 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 985 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.710 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.710 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.720 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.720 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type ABT-EDPN | |
| Variant GB320E | |
| Uitvoering LNFD7FD7BT00116NVR24BH2B312KV | |
| Typegoedkeuringsnummer e24*2018/858*00022*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 116 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 85 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 75 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 65 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 55 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 134 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 105 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 90 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 32,2 kWh/100km (1 kW op 3,1km) | 0 kWh/km (zuinig) (zeer onzuinig) 32.2 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-14-LHG | 23-07-2025 | 14:59 | periodieke controle | 23-07-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-14-LHG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-14-LHG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-LHG | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 95.087 | 28-03-2025 | 1,4 jaar |
| V-11-LHG | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 51.016 | 24-03-2025 | 6,4 jaar |
| V-12-LHG | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 94.643 | 13-08-2025 | 1,4 jaar |
| V-13-LHG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.260 | 07-10-2025 | 1,3 jaar |
| V-14-LHB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 72.901 | 14-02-2025 | 1,4 jaar |
| V-14-LHD | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.226 | 18-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-14-LHF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.564 | 10-02-2026 | 3,2 jaar |
| V-14-LHG | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 28.543 | 25-07-2025 | 4,1 jaar |
| V-14-LHH | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 53.809 | 28-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-14-LHJ | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 67.695 | 22-04-2025 | 3,4 jaar |
| V-14-LHK | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 142.381 | 11-04-2025 | 1,3 jaar |
| V-14-LHL | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.622 | 28-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-14-LHN | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 22.037 | 05-03-2025 | 10,9 jaar |
| V-14-LHP | Renault | Master | Hoogwerker | € 49.374 | 14-02-2025 | 5,3 jaar |
| V-14-LHR | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.450 | 28-02-2025 | 1,9 jaar |
| V-14-LHS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 70.694 | 03-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-14-LHT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.679 | 26-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-14-LHZ | Renault | Master | Kipper | € 48.263 | 26-02-2025 | 5,8 jaar |
| V-17-LHG | Iveco | 70C21 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-11-2012 | 13,5 jaar |
| V-18-LHG | Chevrolet | C10 | Pick-up truck | Onbekend | 06-03-2025 | 47,2 jaar |
| V-19-LHG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.741 | 20-02-2025 | 1,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 54.224 en/of een afmeting van 530 x 190 cm en/of een gewicht van ± 2.115 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Hilux | € 54.900 | 535 cm | 187 cm | 2.120 kg |
| Nissan Navara | € 51.000 | 530 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Ford Ranger | € 58.600 | 536 cm | 187 cm | 2.200 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 51.200 | 536 cm | 199 cm | 2.320 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Farizon SV | € 58.700 | 538 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 58.200 | 528 cm | 192 cm | 2.230 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Fiat Scudo | € 50.100 | 529 cm | 195 cm | 2.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.