99-BG-TB
Er rijden momenteel 539 Volkswagen T4's rond in Nederland. Deze T4 komt uit het jaar 2003 en is nu 23 jaren, 3 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 maart 2021, dus sinds 5 jaren en 1 maand. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Volkswagen T4 Pick Up Dc 1,0 Tdi 65 KW open wagen rijden er nog 361 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1992 en september 2003. De nieuwwaarde van deze Volkswagen T4 Pick Up Dc 1,0 Tdi 65 KW is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volkswagen T4 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen T4 Pick Up Dc 1,0 Tdi 65 KW | 2003
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | T4 Pick Up Dc 1,0 Tdi 65 KW |
| Breedte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 65 kW (88 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 2461cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 januari 2003 |
| Leeftijd | 23 jaren, 3 maanden en 11 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 maart 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren en 1 maand. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.670 kg |
| Massa rijklaar | 1.770 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 910 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.680 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.680 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.510 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 700 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 700 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,32 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,61 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. in watergoot v. voorruit |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 99-BG-TB | 13-01-2026 | 10:12 | periodieke controle | 27-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 99-BG-TB | 28-01-2025 | 16:58 | periodieke controle | 27-02-2026 | Nee |
| 99-BG-TB | 27-02-2024 | 15:42 | periodieke controle | 27-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 99-BG-TB | 2-02-2023 | 16:01 | periodieke controle | 19-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 99-BG-TB | 10-02-2022 | 16:34 | periodieke controle | 19-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 99-BG-TB | 19-02-2021 | 16:49 | periodieke controle | 19-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 99-BG-TB | 30-12-2019 | 14:05 | periodieke controle | 14-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 99-BG-TB | 14-01-2019 | 16:31 | periodieke controle | 14-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-01-2026 | 10:12 | 035 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dorpel |
| 13-01-2026 | 10:12 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 13-01-2026 | 10:12 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
2024 | |||||
| 27-02-2024 | 15:42 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 27-02-2024 | 15:42 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 2-02-2023 | 16:01 | 596 | 5.*.59a | 1 | Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
| 2-02-2023 | 16:01 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2022 | |||||
| 10-02-2022 | 16:34 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 10-02-2022 | 16:34 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2021 | |||||
| 19-02-2021 | 16:49 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2019 | |||||
| 30-12-2019 | 14:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-12-2019 | 14:05 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 14-01-2019 | 16:31 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 14-01-2019 | 16:31 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 14-01-2019 | 16:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-01-2019 | 16:31 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Volkswagen T4 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 99-BG-TB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
99-BG-TB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 99-BG-TB | Volkswagen | T4 | Open wagen | Onbekend | 09-01-2003 | 23,3 jaar |
| 99-BG-TK | Volkswagen | 7DB | Kampeerwagen | Onbekend | 20-01-2003 | 23,7 jaar |
| 99-BJ-TB | Ford | Eddehs | Kampeerwagen | Onbekend | 28-07-2003 | 32,9 jaar |
| 99-BN-TB | Mercedes-Benz | Sprinter | Open wagen | Onbekend | 02-06-2004 | 23,3 jaar |
| 99-BR-TB | Toyota | J7 | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-12-2004 | 29,5 jaar |
| 99-BV-TB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 27.323 | 03-01-2006 | 20,3 jaar |
| 99-BX-TB | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-04-2006 | 20 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 197 cm een gewicht van ± 1.670 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Renault Trafic | 544 cm | 196 cm | 1.840 kg |
| Opel Vivaro | 525 cm | 196 cm | 1.830 kg |
| Peugeot Expert | 514 cm | 192 cm | 1.830 kg |
| Citroën Jumpy | 507 cm | 192 cm | 1.830 kg |
| Toyota ProAce | 515 cm | 192 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | 499 cm | 191 cm | 1.830 kg |
| Fiat Talento | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Ford Transit | 497 cm | 203 cm | 1.830 kg |
| Fiat Scudo | 520 cm | 192 cm | 1.830 kg |
| Nissan Primastar | 544 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Nissan NV300 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Renault Master | - | 199 cm | 1.830 kg |
| Mercedes-Benz Citan | - | 187 cm | 1.670 kg |
| Chevrolet EL Camino | 525 cm | 195 cm | 1.730 kg |
| Ford Transit-tourneo | - | 197 cm | 1.740 kg |
| Volvo XC60 | 469 cm | 191 cm | 1.830 kg |
| Ford F 100 | 535 cm | 199 cm | 1.800 kg |
| Chevrolet 3100 | 495 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| Chevrolet C10 | 519 cm | 203 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz T1 | 476 cm | 200 cm | 1.800 kg |
| Dodge Van | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Chrysler Ram Van | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | - | 202 cm | 1.790 kg |
| Fiat Ducato | 570 cm | 203 cm | 1.830 kg |
| Ford Ranchero | - | 201 cm | 1.780 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.