VZP-42-V
Er rijden momenteel 119.154 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 3 maanden en 8 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDFSDX0) nog 9.200 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2015 en maart 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.735 en € 66.372, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.740 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 28.997 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 4.743 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 172 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 18.6% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 februari 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,88 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 172 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 28.997 |
| Bruto BPM | € 7.096 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DFS |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 maart 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 3 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 februari 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 13 december 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.416 kg |
| Massa rijklaar | 1.516 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 783 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.299 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.299 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 730 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 730 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,01 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBDFSDX0 | |
| Uitvoering L0J2FM5FM5A4057N1SN2VR27MMG20LL269 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*30 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.8 l/100km (1 liter op 20,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 127 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VZP-42-V | 13-12-2023 | 15:31 | periodieke controle | 13-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 13-12-2023 | 15:31 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZP-42-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZP-42-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZP-40-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.535 | 21-12-2023 | 2,5 jaar |
| VZP-41-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | Onbekend | 13-03-2024 | 9,5 jaar |
| VZP-42-B | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 47.462 | 02-04-2025 | 1,2 jaar |
| VZP-42-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.029 | 12-12-2023 | 2,5 jaar |
| VZP-42-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 80.543 | 12-01-2024 | 2,5 jaar |
| VZP-42-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.475 | 05-12-2023 | 2,6 jaar |
| VZP-42-H | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 68.147 | 15-12-2023 | 2,5 jaar |
| VZP-42-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.366 | 18-12-2023 | 6,8 jaar |
| VZP-42-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.921 | 08-12-2023 | 2,6 jaar |
| VZP-42-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.951 | 05-12-2023 | 2,9 jaar |
| VZP-42-N | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 113.378 | 18-09-2024 | 1,8 jaar |
| VZP-42-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 41.194 | 29-12-2023 | 2,5 jaar |
| VZP-42-R | Bedford | CF 97100 | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-12-2023 | 46,3 jaar |
| VZP-42-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.663 | 18-12-2023 | 2,5 jaar |
| VZP-42-T | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 37.590 | 12-12-2023 | 2,5 jaar |
| VZP-42-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.997 | 29-02-2024 | 7,3 jaar |
| VZP-42-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-12-2023 | 17,8 jaar |
| VZP-43-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 34.315 | 15-12-2023 | 4,5 jaar |
| VZP-44-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.500 | 07-12-2023 | 3,8 jaar |
| VZP-45-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.617 | 14-12-2023 | 5,3 jaar |
| VZP-46-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 45.185 | 07-12-2023 | 5 jaar |
| VZP-47-V | Volkswagen | Caravelle | Gesloten opbouw | € 86.462 | 12-01-2024 | 3 jaar |
| VZP-48-V | Iveco | 35S13 | Gesloten opbouw | € 51.548 | 14-02-2024 | 11,4 jaar |
| VZP-49-V | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 25.307 | 07-12-2023 | 7,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.740 en/of een afmeting van 488 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.416 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Doblò | € 31.500 | 498 cm | 187 cm | 1.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 26 juni 2026.