VZP-42-J
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 6 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 december 2023, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.316 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.270 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 35.366 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 4.904 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 163 km/uur. Deze Renault Trafic is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 38.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 december 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 163 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 35.366 |
| Bruto BPM | € 8.609 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 89 kW (121 pk) |
| Continue vermogen | 89 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M H4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 september 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 6 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 december 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 december 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.725 kg |
| Massa rijklaar | 1.825 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.205 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MK1002612A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*38 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 174 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VZP-42-J | 9-12-2025 | 09:19 | periodieke controle | 18-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VZP-42-J | 27-11-2024 | 14:41 | periodieke controle | 18-12-2025 | Nee |
| VZP-42-J | 18-12-2023 | 10:32 | periodieke controle | 18-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-12-2025 | 09:19 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 18-12-2023 | 10:32 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 18-12-2023 | 10:32 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZP-42-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZP-42-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZP-40-J | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 91.949 | 26-10-2010 | 16,2 jaar |
| VZP-41-J | Mercedes-Benz | 280 | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-02-2006 | 20,2 jaar |
| VZP-42-B | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 47.462 | 02-04-2025 | 1 jaar |
| VZP-42-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.029 | 12-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZP-42-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 80.543 | 12-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZP-42-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.475 | 05-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZP-42-H | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 68.147 | 15-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZP-42-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.366 | 18-12-2023 | 6,6 jaar |
| VZP-42-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.921 | 08-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZP-42-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.951 | 05-12-2023 | 2,7 jaar |
| VZP-42-N | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 113.378 | 18-09-2024 | 1,6 jaar |
| VZP-42-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 41.194 | 29-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZP-42-R | Bedford | CF 97100 | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-12-2023 | 46,1 jaar |
| VZP-42-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.663 | 18-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZP-42-T | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 37.590 | 12-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZP-42-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.997 | 29-02-2024 | 7,1 jaar |
| VZP-42-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-12-2023 | 17,6 jaar |
| VZP-43-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 55.086 | 04-12-2023 | 14,2 jaar |
| VZP-44-J | Carpol | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.192 | 04-01-2024 | 3,1 jaar |
| VZP-45-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.389 | 02-12-2023 | 10 jaar |
| VZP-46-J | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 139.319 | 31-05-2023 | 2,9 jaar |
| VZP-47-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 58.625 | 14-03-2024 | 2,1 jaar |
| VZP-48-J | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 50.638 | 28-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZP-49-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.437 | 22-12-2023 | 2,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.270 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.725 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Peugeot Expert | € 37.100 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.