VRZ-70-H
Er rijden momenteel 119.495 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren, 2 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 oktober 2025, dus sinds 6 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCBZAX01) nog 1.045 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2010 en augustus 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.468 en € 40.176, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 20.538 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 19.554 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 984 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Volkswagen haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Volkswagen Caddy is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 september 2022. Het voertuig was toen 9 jaren, 7 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 19.554 |
| Bruto BPM | € 3.667 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 63 kW (86 pk) |
| Continue vermogen | 63 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CBZ |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1197cc (1,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 februari 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren, 2 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 september 2022. Het voertuig was toen 9 jaren, 7 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.280 kg |
| Massa rijklaar | 1.380 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 693 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.073 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.073 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBCBZAX01 | |
| Uitvoering N0J2FM5FM5AH017N1S27MQG2M | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 156 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 H | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011H | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-70-H | 9-09-2025 | 10:41 | periodieke controle | 9-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRZ-70-H | 30-05-2024 | 10:05 | periodieke controle | 31-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-09-2025 | 10:41 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 9-09-2025 | 10:41 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 9-09-2025 | 10:41 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2024 | |||||
| 30-05-2024 | 10:05 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRZ-70-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRZ-70-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-70-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 52.623 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-70-D | Nissan | NV400 | Gesloten opbouw | € 45.256 | 12-09-2022 | 8 jaar |
| VRZ-70-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.267 | 18-01-2023 | 7,5 jaar |
| VRZ-70-G | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 41.924 | 27-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-70-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.554 | 24-09-2022 | 13,2 jaar |
| VRZ-70-J | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 89.279 | 14-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRZ-70-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.100 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-70-L | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 18.061 | 21-09-2022 | 8,3 jaar |
| VRZ-70-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.937 | 21-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-70-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.992 | 21-10-2023 | 3,8 jaar |
| VRZ-70-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.690 | 05-09-2023 | 5,1 jaar |
| VRZ-70-S | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 43.740 | 30-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-70-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2021 | 4,9 jaar |
| VRZ-70-V | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 81.654 | 26-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-70-X | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 30.592 | 30-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-70-Z | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.870 | 01-12-2022 | 4,7 jaar |
| VRZ-71-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.266 | 19-12-2022 | 4,8 jaar |
| VRZ-72-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.517 | 03-03-2023 | 8 jaar |
| VRZ-73-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.351 | 07-10-2022 | 8,8 jaar |
| VRZ-74-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 45.771 | 30-09-2022 | 8,6 jaar |
| VRZ-75-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.215 | 20-09-2022 | 8,8 jaar |
| VRZ-76-H | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.956 | 20-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-77-H | Volkswagen | Caddy | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 17-10-2022 | 16,9 jaar |
| VRZ-78-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.800 | 26-09-2022 | 5,5 jaar |
| VRZ-79-H | Saxas Nutzfahr. Werdau AG | Mkd 43-l | Gesloten opbouw | € 42.487 | 16-09-2022 | 7,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 20.538 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.280 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 21.200 | 442 cm | 181 cm | 1.400 kg |
| Citroën Berlingo | € 20.900 | 439 cm | 180 cm | 1.400 kg |
| Ford Transit Connect | € 20.100 | 432 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Nissan NV200 | € 22.500 | 440 cm | 170 cm | 1.280 kg |
| Fiat Doblò | € 21.300 | 443 cm | 170 cm | 1.270 kg |
| Dacia Duster | € 22.100 | 434 cm | 180 cm | 1.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.