VRZ-70-L
Er rijden momenteel 18.049 Fiat Doblò's rond in Nederland. Deze Doblò komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 3 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 oktober 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Fiat Doblo gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (WXA1A) nog 239 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2010 en december 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.570 en € 41.366, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 22.849 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Doblo bedraagt € 18.061 incl. BTW en BPM, deze Fiat Doblo is daardoor € 4.788 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Fiat haalt een maximumsnelheid van 158 km/uur. Deze Fiat Doblo is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 49.7% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 september 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Fiat Doblò voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat Doblo | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | Doblo |
| Lengte | 4,76 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 158 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 18.061 |
| Bruto BPM | € 3.312 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 843A1000 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1368cc (1,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 3 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 september 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.260 kg |
| Massa rijklaar | 1.360 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 855 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.215 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.215 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.215 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.090 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.090 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.450 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 500 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,11 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 263 | |
| Variant WXA1A | |
| Uitvoering LR2DN | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0002*30 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.9 l/100km (1 liter op 10,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 169 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-70-L | 26-09-2024 | 15:06 | periodieke controle | 26-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRZ-70-L | 19-09-2022 | 13:39 | periodieke controle | 19-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 26-09-2024 | 15:06 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 19-09-2022 | 13:39 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 19-09-2022 | 13:39 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 19-09-2022 | 13:39 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Fiat Doblò voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRZ-70-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRZ-70-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-70-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 52.623 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-70-D | Nissan | NV400 | Gesloten opbouw | € 45.256 | 12-09-2022 | 8 jaar |
| VRZ-70-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.267 | 18-01-2023 | 7,5 jaar |
| VRZ-70-G | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 41.924 | 27-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-70-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.554 | 24-09-2022 | 13,2 jaar |
| VRZ-70-J | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 89.279 | 14-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRZ-70-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.100 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-70-L | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 18.061 | 21-09-2022 | 8,3 jaar |
| VRZ-70-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.937 | 21-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-70-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.992 | 21-10-2023 | 3,8 jaar |
| VRZ-70-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.690 | 05-09-2023 | 5,1 jaar |
| VRZ-70-S | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 43.740 | 30-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-70-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2021 | 4,9 jaar |
| VRZ-70-V | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 81.654 | 26-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-70-X | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 30.592 | 30-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-70-Z | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.870 | 01-12-2022 | 4,7 jaar |
| VRZ-71-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.614 | 18-01-2023 | 7,2 jaar |
| VRZ-72-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.635 | 16-09-2022 | 5,3 jaar |
| VRZ-73-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.049 | 14-09-2022 | 4,3 jaar |
| VRZ-74-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.980 | 25-04-2023 | 3,9 jaar |
| VRZ-75-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.980 | 22-02-2023 | 4 jaar |
| VRZ-76-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.294 | 24-10-2022 | 3,8 jaar |
| VRZ-77-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.898 | 17-10-2022 | 3,7 jaar |
| VRZ-78-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.206 | 19-09-2022 | 10,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.