VRG-94-G
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 7 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 september 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDTREX0) nog 2.043 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2020 en juli 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.230 en € 51.991, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 34.417 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 34.591 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 174 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 december 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,50 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 34.591 |
| Bruto BPM | € 8.425 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DTR |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 augustus 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 7 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 december 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.397 kg |
| Massa rijklaar | 1.497 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 723 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.220 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.220 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.720 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.130 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.130 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 740 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 740 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SKN | |
| Variant BBDTREX0 | |
| Uitvoering N222FM6FM6C9008H1N24BJG21AA2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00003*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 128 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 119 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRG-94-G | 5-09-2025 | 14:13 | periodieke controle | 6-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRG-94-G | 6-09-2024 | 16:14 | periodieke controle | 6-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-09-2025 | 14:13 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 6-09-2024 | 16:14 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRG-94-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRG-94-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRG-90-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.075 | 20-06-2022 | 4,8 jaar |
| VRG-91-G | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 114.078 | 01-05-2023 | 13,4 jaar |
| VRG-94-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.356 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRG-94-F | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 29.894 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-94-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.591 | 13-12-2022 | 4,6 jaar |
| VRG-94-H | Peugeot | Boxer | Neerklapbare zijschotten | € 44.311 | 27-06-2022 | 5,4 jaar |
| VRG-94-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 34.337 | 03-03-2023 | 9 jaar |
| VRG-94-K | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.113 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-94-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.612 | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRG-94-N | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 83.994 | 27-06-2022 | 8,8 jaar |
| VRG-94-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.073 | 24-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-94-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.367 | 30-12-2022 | 7,6 jaar |
| VRG-94-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.379 | 22-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRG-94-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.179 | 04-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-94-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 38.575 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-94-X | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 26.498 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-94-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 53.361 | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRG-96-G | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.937 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-97-G | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.482 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRG-98-G | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 46.049 | 08-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-99-G | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 53.899 | 23-08-2022 | 3,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 34.417 en/of een afmeting van 450 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.397 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 33.200 | 446 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Opel Combo | € 33.400 | 455 cm | 185 cm | 1.360 kg |
| Citroën Berlingo | € 32.500 | 445 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Mercedes-Benz Citan | € 37.200 | 454 cm | 186 cm | 1.450 kg |
| Toyota ProAce | € 33.200 | 450 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Renault Express | € 36.100 | 444 cm | 183 cm | 1.450 kg |
| Fiat Doblò | € 37.100 | 451 cm | 185 cm | 1.380 kg |
| Renault Kangoo | € 32.000 | 449 cm | 186 cm | 1.380 kg |
| Nissan E-NV200 | € 35.800 | 456 cm | 176 cm | 1.510 kg |
| Ford Grand C-Max | € 33.800 | 452 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Ssangyong XLV | € 35.200 | 444 cm | 180 cm | 1.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.