VPX-39-N
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 2 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDTREX0) nog 2.043 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2020 en juli 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.230 en € 51.991, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 34.417 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 31.584 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 2.833 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 173 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 17.7% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 mei 2022. Het voertuig was toen 3 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,50 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,82 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 173 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 31.584 |
| Bruto BPM | € 7.711 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DTR |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 februari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 2 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 mei 2022. Het voertuig was toen 3 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.397 kg |
| Massa rijklaar | 1.497 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 723 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.220 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.220 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.720 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.130 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.130 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 740 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 740 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SKN | |
| Variant BBDTREX0 | |
| Uitvoering N222FM6FM6C9008H1N24BJG21AA20 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00003*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 127 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 119 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPX-39-N | 23-02-2026 | 09:50 | periodieke controle | 23-02-2027 | Nee |
| VPX-39-N | 20-02-2025 | 08:59 | periodieke controle | 20-02-2026 | Nee |
| VPX-39-N | 3-01-2023 | 11:18 | periodieke controle | 3-01-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPX-39-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPX-39-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPX-30-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.074 | 16-09-2023 | 7,5 jaar |
| VPX-31-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.753 | 26-10-2022 | 12,4 jaar |
| VPX-32-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 35.734 | 29-08-2022 | 11,4 jaar |
| VPX-33-N | CTE | 35S14 | Hoogwerker | € 39.154 | 13-06-2022 | 4,3 jaar |
| VPX-34-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.392 | 06-08-2022 | 9,2 jaar |
| VPX-35-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.502 | 02-12-2022 | 7,5 jaar |
| VPX-37-N | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.483 | 20-05-2022 | 4,3 jaar |
| VPX-38-N | Iveco | 35S21 | Gesloten opbouw | € 48.279 | 27-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPX-39-B | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 47.177 | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-39-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.835 | 24-02-2023 | 5 jaar |
| VPX-39-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.259 | 13-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPX-39-G | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 35.836 | 11-07-2022 | 9,3 jaar |
| VPX-39-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.461 | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-39-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 77.919 | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-39-K | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-10-2022 | 17,6 jaar |
| VPX-39-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.584 | 18-05-2022 | 4,2 jaar |
| VPX-39-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.681 | 26-09-2022 | 7,3 jaar |
| VPX-39-S | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 31.997 | 21-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-39-T | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 38.707 | 26-07-2022 | 7,9 jaar |
| VPX-39-V | Peugeot | Boxer | Veewagen | € 38.914 | 03-12-2022 | 16 jaar |
| VPX-39-Z | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 26.940 | 23-06-2022 | 8,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 34.417 en/of een afmeting van 450 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.397 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 33.200 | 446 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Opel Combo | € 33.400 | 455 cm | 185 cm | 1.360 kg |
| Citroën Berlingo | € 32.500 | 445 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Mercedes-Benz Citan | € 37.200 | 454 cm | 186 cm | 1.450 kg |
| Toyota ProAce | € 33.200 | 450 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Renault Express | € 36.100 | 444 cm | 183 cm | 1.450 kg |
| Fiat Doblò | € 37.100 | 451 cm | 185 cm | 1.380 kg |
| Renault Kangoo | € 32.000 | 449 cm | 186 cm | 1.380 kg |
| Nissan E-NV200 | € 35.800 | 456 cm | 176 cm | 1.510 kg |
| Ford Grand C-Max | € 33.800 | 452 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Ssangyong XLV | € 35.200 | 444 cm | 180 cm | 1.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.